F1次站仍用新淘汰制

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巴林站要繼續採用淘汰制排位賽

F1次站仍用新淘汰制

【本報消息】F1新季的新淘汰制排位賽，儘管經過揭幕戰澳洲墨爾本站後飽受批評，F1多支車隊同意用回舊制，不過排位規則的修改未獲F1委員會通過，在今周巴林站仍會繼續使用淘汰制排位賽。

今季F1採用全新的淘汰制排位賽，雖在Q1及Q2確實有過緊張刺激的時段，但Q3卻出現大量垃圾時間，賽後已惹來各方口誅筆伐，飽受批評。F1多支車隊在澳洲墨爾本站期間已召開緊急會議，商討對策，F1賽道幹事懷汀及大部分車隊都同意由巴林開始，用回去年的舊制排位賽。

改回舊制未通過

不過用回舊制的建議未獲F1委員會一致通過，FIA主席托特反對祇運行一站就放棄新排位規則，F1老闆艾些斯頓亦未有站在車隊一方，因此今周巴林站比賽，祇能續採用被不少人形容為垃圾及史上最差的排位賽規則。F1老闆艾些斯頓指出：“結論是我們繼續保留新排位賽，而在巴林站後，我們會再作檢視。”

FIA曾計劃建議採用混合制，即Q1及Q2採用淘汰制，Q3用回舊制，但亦未獲通過。其實在F1車隊中，對放棄新制而用回舊制亦有分歧，印度力量就是反對者之一，領隊法尼及技術總監施蒙均認為不應倉促作決定，應觀察多一、兩站。

阿朗素用新引擎

此外，麥拿倫車手阿朗素在上站與古迪雷斯相撞發生嚴重意外，阿朗素的戰車幾乎報廢。麥拿倫已確認上站的引擎受損，阿朗素在今站將使用新的動力單元及後備底盤。今季規則是容許車手單季可用五副引擎。法拉利的“冰人”拉高倫上站亦壞車退賽，法拉利指拉高倫會繼續用上站的引擎。