交通局未來計劃採取即時票控形式處理的士違規個案，以減少及簡化行政程序。（資料圖片）  

交通事務局局長林衍新認為，新修訂的《的士規章》有助業界提升服務質量。（劉凱輝攝）
政府在《的士規章》修訂中，建議引入被動式放蛇、自願性錄音、司機一年違規四次被釘牌等制度，希望加強的士服務監管，但引發的士業界部分司機以慢駛遊行表達不滿。交通事務局局長林衍新昨早出席立法會會議後，被傳媒問及《的士規章》修訂進展，林衍新回應稱，交通局提出的《的士規章》修訂是基於2014年的諮詢結果，他認為現時的修法取向合適，將爭取在今個月內完成修法文本，進入立法程序。

對於《的士規章》建議的士司機12個月內違規四次會被「釘牌」，林衍新認為，建議違規次數四次「釘牌」是比較合適的方案，他指去年違規超過四次以上就有近100位的士司機；而涉及違規行為八次或以上的亦有40多部的士，按照修法建議違規的士會被停牌七天。林衍新希望，透過文本的建議能讓的士執照的持有人盡好義務， 改善及提升的士的服務質素。

另外，林衍新又透露，《的士規章》將以減少及簡化行政程序為其修法方向，新的法律文本對的士違規將會以即時票控形式執法， 相信能達到較快處理事件的目的。