政府共收到755份標書，經數小時後開標完成。

鄭岳威等開標委員會代表主持開標議式

250個8年期的士牌昨開標
【特訊】經營的士客運業務執照公開競投開標會議於昨日假理工學院體育館舉行，交通事務局今次共收到755份投標書，競投250個8年期普通的士牌照。有競投者認為，估計本澳經濟調整、旅客減少等因素會對市民投標信心造成影響，亦有競投者希望趕上價高者得競投方式的「尾班車」，投得的士牌以作投資。 開標儀式於昨日上午10時舉行，開標委員會主席、交通事務局副局長鄭岳威，開標委員會委員、交通事務局副局長賈靖龍，以及開標委員會委員、交通事務局法律輔助處處長歐玉珍等人出席主持，歷時約5小時完成開標。在755份標書中，最高投標價8,816,800元，最低投得價為870,000元。不過以最高價競投者即場提出聲明異議，聲稱自己在填寫投標金額時筆誤，8,816,800元是誤寫數字，原意填寫為881,680元。而開標委員會閉門會議商討後，決定駁回有關異議，委員會稱，根據競投規章，不得刪改任何投標資料，而有關競投者在填寫投標價時，其填寫的阿拉伯數字欄目或中文數字欄目的金額均相同。有關競投者仍可於10日之內向交通事務局提出書面上訴。根據競投規章，當投標者確認為中標者後，若選擇放棄執照，將不獲發還5萬元保證金。 當局正修訂的士規章，當中建議的士牌照去投資化，今次或是修章前最後一次以價高者得的方式競投的士牌。有競投者表示，今次是他第3次參加競投，估計本澳經濟調整、來澳旅客減少等因素會對市民投標信心造成一定影響，因此預料今次的中標價會比往年「低少少」。亦有競投者認為，政府修法影響了市民競投意欲，估計今年競投均價會比以往低，不過他自己的競投價就比上一次要高，因希望趕上價高者得競投方式的「尾班車」，投得的士牌以作投資。 的士牌去投資化不宜一刀切 交通事務局交通管理廳廳長羅誠智於開標會議後表示，至今年3月份為止，本澳共有1314個的士牌在市場中運作，而今年內將有170個的士牌陸續到期，因此今次發出的250個的士牌有部分是為了補充上述即將到期的牌照，加上特別的士有望於2017年逐步投入服務，相信屆時本澳營運的士數量會達到1400多輛。他相信有關數字屬於合理區間範圍，並且尚有繼續上調的空間，當局未來會視乎市民接受程度、整體交通狀況等因素，並透過街頭問卷調查以及業界調查等方式，從多角度研究市民對出行交通工具選擇方面的情況，在作出科學性分析後再因應本澳實際需求來進行調整，以期適切地控制的士數量。 政府計劃未來的士牌競投將分為個人及公司，以期提高競投門檻，達到去投資化的成效。被問及政府未來會否收回現有的650個永久的士牌，以期提高去投資化成效，羅誠智稱不能「一刀切」，對於永久的士牌持有人而言，相信他們中的絕大部分都會選擇守法司機來營運，將這些牌照全部收回未必可以為市民提供更好的服務。他又形容政府有決心藉著修法，就的士客運服務方面從政策、法制及執法上進行「前所未有的」大革新，最終目的是希望針對本澳實際情況對症下藥，以期標本兼治，為的士業界創造更加健康公平的營運環境去服務市民遊客。而政府在修法過程中亦會繼續廣泛聽取意見，希望儘量扭轉部分投牌者將的士牌視為投資工具的概念，不過就會以溫和、審慎的形式來進行。