時限性公交專道完成首個周六日的試行,除了部份駕駛者尚未適應或根本不知道有公交專道措施外,交通基上沒有出現大混亂,很大程度與周末上下班車輛較少有關,或者要到平日實施才能見真章。至於巴士有否因為專道的設立而行駛變得暢順,與沒有專道時比較,似乎看不見很明顯的差異,原因媽闊往林茂塘方向只有一頭一尾兩段路設為公交專道,當中加起來僅有四個上落客站點,實際起到的效果亦有限。
公交專道的設置,除了如當局所希望實行公交優先,令巴士行車更暢順更加快捷,做到吸引更多人搭乘的目的,減少自己駕車,改善交通之外。然而,私人車輛數目未必因此而減少,所以公交專道措施的作用應該是將公交和私人車輛行車道分開,理順交通秩序,讓行車變得井然,更有條理。但道路與道路之間定必有交叉點,互相聯繫,才能形成網絡,故政府在推行公交專道的時候,必須要顧及其它車輛的行車狀況,不能顧此失彼,否則交通終究會亂。
媽閣至林茂塘公交專道尚處於試行之初,根據當局預計會在七月中旬推行至平日實施,每樣新事物均有一個適應期,駕駛者習慣是其次,巴士行車相信也不會有大問題,重點還是其它車輛因為公交而出現大混亂,從而影響交通網絡,當中如內港商戶和漁欄上落貨問題,有需要在現階段改善和決解,不然,等到平日實施公交專道時,可能會發生很多意料不到的問題,如大阻塞及不必要的爭拗,屆時投訴和抱怨就自然而來。
山草
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