區錦新
【特訊】議員區錦新提出口頭質詢，表示本澳道路上禁止上落客的黃實線遍佈，在澳門半島上，90%的主要幹道路旁都是黃實線，在道路行車暢順與方便上落車之間，政府有否檢討如何取得平衡。他並促請當局交代，在檢討的士規章修訂時，有否在道路設施的設置上考慮如何方便的士提供服務。 區錦新於質詢中提出，面對長期搭的士難，無數市民遊客受盡的士違規之苦，下重藥、治沉疴，已是刻不容緩。但在下重藥的同時，亦要確保守法的經營者有其生存空間。經常有人投訴的士空車卻揚手不停，但其實未必是司機意圖拒載，而是路邊有禁止上落客的黃實線。大多數人都支持修訂的士規章打擊違規行為，但與此同時亦要理順黃實線過濫的問題，讓守法司機能有生存空間，更好為市民和遊客提供服務。 為此，他向行政當局提出口頭質詢： 一、澳門道路上禁止上落客的黃實線遍佈，在澳門半島上，90%的主要幹道路旁都是黃實線，在道路行車暢順與方便上落車之間，政府有否檢討如何取得平衡？ 二、的士不同於巴士，巴士是定點上落客服務，只要設好站點，問題相對簡單，但的士服務則應是到位服務，即在最方便位置讓客人上車或落車，才算得上是合理的的士服務。事實上，對那些行動不便的長者、病者、殘疾人士，帶著大件行李的市民或旅客，到位下車都是必須的。作為旅遊城市，的士服務的到位是絕對需要的，當局在檢討的士規章修訂的同時，有否在道路設施的設置上考慮如何方便的士提供服務？ 三、以目前澳門的道路條件和當官的思路，要大幅削減黃實線，其可能性不大。但有否可能基於的士屬公交服務，基於公交優先的政策，豁免的士在黃實線上落客的限制？