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巴士司機六十五歲除牌 工會倡修法取消
2016-06-01 08:30
【本報訊】現行《道路交通規章》規定年屆六十五歲不可再駕駛重型客車，交通運輸業總工會希望，政府修法取消有關一刀切條文，改以每一或兩年體檢續牌去取代，讓一些身體健康的職業司機可繼續工作下去。
工會昨舉行職業司機現狀和訴求記者會，會長湯澤森表示，現時巴士司機到六十五歲就要強制退休，但隨著社會發展進步，人的身體質素也提升，建議參考鄰近地區做法，每一或兩年要通過衛生局體檢可續牌，而非像現時一刀切。
已六十七歲從巴士司機退下來的湯澤森說，近年將有一批巴士司機因夠歲而被收牌不能再駕駛巴士，他們經驗好、相對脾氣不大，若就這樣全退下來值得商榷，「一方面話唔夠司機，另一方面又將到六十五歲的取消」，或應思考放寬，讓其駕駛如接送殘疾人士的愛心巴士等工作壓力相對較輕的司機職位。
對於商界一直有聲音要求開放職業司機輸入外僱，湯澤森與理事長趙步雲強調，現時本澳有一萬人持有重型客車牌，只有約四千人投身此行，顯見問題是在相關工作工時長、薪酬低、福利缺，沒吸引力所致，開放輸勞只會讓情況更差，促政府妥善處理好。
針對近期試行的媽閣巴士專道，他們工會是表示支持的，但希望政府在實施時間上能平衡貨運業界及周邊商戶上落貨的需要，現在是犧牲許多其他行業的利益來讓巴士專道順利推行。
羅立文話無能為力
此外，他們還關注旅遊巴、貨車泊位不足，黃實線過多等交通配套問題，並批評警方對業界嚴厲執法，易造成不正常社會矛盾等。又透露早前拜會運輸工務司司長羅立文反映業界訴求，對方稱「無能為力」，他們促當局提高施政水平，有所作為。
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