業界：與澳合作降內地進口車成本

    【本報消息】中國汽車及船舶用品（澳門）展覽會——中葡貿易交流會昨舉行。中國汽車工業國際合作有限公司董事長張福生表示，澳門具有中葡歷史及文化滙集的特點，一直為中葡兩地經貿合作發揮紐帶作用，未來希望可為各界搭建更多優質交流及貿易平台。

    中葡貿易交流昨舉行

    交流會昨下午二時假漁人碼頭舉行。曼紐拉安東尼律師事務所高級顧問彼得 · 卡斯特羅、珠海博大汽車服務有限公司總經理駱磊、澳門綠色環保摩托車商會理事長李仲森、新雅部品股份有限公司總經理黃換順擔任主講嘉賓。

    彼得 · 卡斯特羅表示，近年葡萄牙、巴西、莫桑比克有較多中國企業投資，但大部分中國投資都沒有經過澳門，或因為國家傾向與大公司合作。目前，葡萄牙有很多不同業務領域的商機，特別是中小企，建議內地、澳門企業可試把目光轉向中小型企業。中葡一直是澳門的合作伙伴，希望三地日後可密切聯繫，共同發展。

    駱磊分享“探索粵澳發展框架下汽車經銷新模式”表示，目前內地4S汽車店經銷模式利潤不斷下降，進口車成本高昂，內地汽車零件商被壟斷。業界為打破困局不斷探索新模式，如發展新能源汽車、大型汽車超市、汽車電子商務及增加維修點、展示廳等新方向。若可與澳門合作，打通互相連接渠道，利用澳門進出口貿易及稅務優勢，就可大大降低內地進口車成本，這是一大商機，同時亦可助澳門打通內地進口車市場。

    中國人才技術領頭羊

    李仲森表示，澳門目前推行環保車力度不足，主因是缺乏充電器及政府政策支持。澳門地方細，十分適合使用電動車，希望當局可加緊推行，切合內地發展趨勢，把內地電動車引進澳門，共同改善城市污染。

    台灣汽車零件公司總經理黃換順表示，一五年，機車新車售出台數達五十四萬輛，印尼一個月新車售出台數高達六十萬輛。但在亞州，近幾年經濟低迷，各行業令汽車、機車市場發展受限，要逆境求存，最重要是提升自我要求，開發更有價值的商品，讓消費市場有更大躍進。內地現擁有的人才技術是全球領頭羊，相信未來隨兩地交流加深、經貿合作會有更大發展空間。