港珠澳政策助力遊艇旅遊

    【本報消息】珠海市遊艇旅遊協會會長方榮洲表示，港珠澳三地在遊艇旅遊合作方面有廣闊發展空間，建議各地政府出台更多措施及政策助發展，如推動港珠澳遊艇自由行、訂立更便利的往返措施等。遊艇業獲發展不僅顯示在產業、經濟收益上，產業下游帶動的高端服務業、休閒旅遊業及提升城市品牌，更是遊艇業發展核心價值。

    中國汽車及船舶用品（澳門）展覽會——粵澳船舶遊艇商務沙龍昨上午十一時假漁人碼頭舉行。珠海市遊艇旅遊協會會長方榮洲、澳門遊艇展負責人張鳳娜、澳門遊艇會理事會主席卓重賢、珠海市拖艇一族總經理劉剛、珠海橫琴國宏投資有限公司董事長胡泳梅擔任主講。

    遊艇海上文化淡

    方榮洲表示，珠海遊艇旅遊發展目標是打造成粵港澳遊艇消費中心及世界級遊艇濱水休閒生活新地標，但珠海至今未有大型遊艇碼頭，這是珠海遊艇旅遊行業發展面臨最逼切的瓶頸，未來要加大力度推進基礎設施建設及規劃。另外，遊艇文化、海上文化的不足是整個中國遊艇旅遊起步緩慢的因素之一，作為海洋城市，要通過教育及宣傳，引導消費者遊艇消費、培養居民對海上休閒旅遊的意識，讓大眾認識遊艇是大眾消費品，不是奢侈品。

    張鳳娜分享“遊艇展對澳門遊艇產業發展”表示，培育好遊艇展品牌能擴大內地及國際影響力，把遊艇展創辦成在澳的遊艇盛會，吸引國內外知名遊艇郵輪品牌進駐，刺激澳門遊艇業發展。同時，可加強與周邊地區如珠海的合作，在遊艇自由行試點基礎上，擴大區域遊艇產業合作。從澳門現狀看，遊艇產業還處初級階段，從港口建設到相關產業鏈建設均未成熟，通過會展可招攬更多商家進駐澳門。硬件上，澳門在深水港方面較欠缺，且泊位不足，不過習慣水域管理權的確定，將為未來建設多個可容納遊艇停泊的港口創造條件。

    政策扶持要足夠

    劉剛表示，發展遊艇產業政策扶持要足夠。現時內地缺乏水上管理部門及製訂有利海上活動的措施，如劃定航區、航道標識、船舶監督系統及救援指示等，建議應向國外如英國學習，建立培訓體系，完善一系列有系統的管理措施。內地遊艇上牌困難，碼頭、泊位、配套設施不足，亦是限制發展因素之一。目前內地遊艇要重覆檢驗，進口遊艇則要備案，某程度限制遊艇業發展。且珠海初步泊位方案，停泊費用較國外高兩倍，又缺乏軟硬配套設施，如維修、管理人才等，倘要有效推動行業發展，當地政府政策的落實必不可少。

    胡泳梅則分享“環保帶經濟價值的創造、轉化與實現”，並就汽車與船舶領域分析中國環保行業發展特色。