路環荔枝碗船廠業權人認為政府突然圍封屬粗暴和不被尊重
【本報訊】路環荔枝碗十一個船廠因為日久失修，上月底被政府圍封，澳門離島工商業聯合會會長楊景開表示，在四月份六合船廠出現部件剝落時，一眾船廠業權人當時已經與政府不斷溝通，研究如何加固船廠，但政府突然圍封，在事前並無通知，事件引起很大回響，令人感覺粗暴和不被尊重，質疑是否可以先作協商及溝通，認為政府屬“零溝通、零諮詢”作出相關的行徑。
文化局和工務局對船廠保留的意見不一，海事及水務局亦曾表示考慮不續期船廠的“水位紙”。楊景開表示，政府過去雖然曾向他們介紹如何活化船廠，他表示業權人是十分樂意配合政府的政策，不過活化計劃之後石沉大海，令船廠業權人無所適從，業權人出於對造船業的情意結，仍然希望能夠保留船廠原貌，但至今一直靠業權人自己出資維修支撐，業權人希望爭取延續船廠的“水位紙”。文物大使協會會長亦支持保留船廠，又認為可以加入造船工作坊及介紹澳門造船業歷史的元素等。
海事及水務局回應事件，表示在上月的巡查中，認為有十一個地段的船廠失修情況較之前更為嚴重，甚至有廠棚存在塌陷危險，加上風季臨近，構成重大的安全問題。由於存在重大安全隱患，而相關佔用人亦已長期沒有經營業務，因此海事及水務局於完成巡查的翌日依法圍封了上述十一個地段，並於同日簽發公函通知相關地段的佔用人。
海事局又指於二零一三年至去年至少五次以公函通知十一個地段的佔用人，要求儘快對設施進行維修，但佔用人沒有履行維護相關設施的責任，導致建築物殘破不堪，存在嚴重安全隱患，廠棚隨時可能會有大型物件鬆脫掉落，甚至存在大面積廠棚倒塌的重大潛在風險。相關佔用人亦沒有按照臨時佔用准照所指定的用途經營業務。十一個地段的臨時佔用准照之有效期亦已於去年十二月三十一日屆滿。
海事局強調，路環荔枝碗船廠所在之地段皆為公產土地，是以《臨時佔用准照》之方式交予准照持有人使用。准照持有人有責任妥善維修保養其設施，及須遵照《臨時佔用准照》內所指定的用途經營業務。倘船廠的負責人不對有危險的設施作出有效處理，當局有必要採取措施，以保護附近居民及公眾之人身及財產安全。