青坊促落實搬遷燃料中途倉

    【本報消息】青洲臨時燃料中途倉至今“臨時”約五年，政府曾多番承諾“一定會搬”，但都“祇聞樓梯響”，具體搬遷時間表毫無蹤影。

    中途倉居民夢魘

    曾經歷過○三年青洲石油氣中途倉爆炸的青洲坊會副理事長陳鳳對事件仍歷歷在目，坦言不少街坊都心有餘悸，終日擔驚受怕意外再發生，又稱政府在早前公佈的未來五年規劃中隻字不提，“感覺唔到有心會搬”。促政府重視問題且盡快落實搬遷時間，下周也將聯同坊會負責人拜訪政策研究室反映相關意見。

    住在臨時燃料中途倉相隔不夠一條街的陳鳳憶述，○三年八月一日晚上，青洲石油氣中途倉突然發生爆炸，附近數百名居民隨即疏散至安全地方，至翌日凌晨消防才成功將火撲滅，幸好事件無造成嚴重的人命傷亡，否則後果不堪設想。雖事隔至今十多年，但仍有不少街坊包括她在內都仍有餘悸，“一聽到火燭車聲就驚”，每天都擔心事件再發生。然而，政府一○年九月在青洲設立臨時燃料中途倉，當時一再重申青洲區長遠不會設置燃料中途倉，臨時中途倉祇屬過渡性質。同期也在新城填海規劃中透露有意把中途倉搬至新城A區，惟A區定位規劃以公屋、民生配套、城市門戶為主，使用中央管道石油氣的機會較罐裝石油氣為多，加上中途倉選址不應再在人口密集的地方，故A區“必然”不恰當，令搬遷問題一拖再拖。

    新選址應離民居

    陳鳳指出，近年隨着青洲區多個公屋項目相繼落成，區內人口不斷增加，加上臨時倉鄰近批發市場和未來的粵澳新通道等，坊間要求中途倉盡快遷離的聲音越來越大，惟至今都仍未有確實的搬遷時間表，更甚的是在政府早前公佈的未來五年規劃中，對此問題隻字不提，認為當局不能總是待意外發生甚至造成嚴重傷亡時才醒覺，應未雨綢繆認真想方法解決。又稱新落成樓宇較多採用中央管道石油氣，對罐裝石油氣需求相應下降，中途倉日後的選址應充分考慮周邊環境，可考慮建設獨立人工島和獨立橋樑讓燃料放置的地方遠離民居，釋除居民憂慮。

    她還稱，現時不少工人為求方便，經常使用單車運送石油氣，稍有不慎恐防發生意外，促當局加強執法，並舉辦講座提高業界的安全意識，避免貪一時方便招至工人受傷，得不償失。

    法例滯後須修改

    街總社會事務委員會主任陳家良則認為，雖現有法律規管易燃物品的入口、運輸和儲存，但其他類型的危險品如危險化學品等則無明確法例界定和規管，相關的監察工作也由多個部門負責，如經濟局和海關負責燃料危險品的輸入問題，儲存和監管則涉及燃料安全委員會、工務局和消防局，職權分散。再者，沿用至今廿年的《防火安全規章》修訂工作進展緩慢，建議政府將修訂本推出且諮詢公衆，認真檢討相關部門的架構、職能及現行的整個燃料安全機制，明確危險品種類和各部門的監管責任，加大宣傳、巡查和執法力度，提高居民和業界的燃料安全意識，防患未然。