運20亮點滿滿

    【中新社成都六日電】中國空軍運20飛機授裝接裝儀式六日在空軍航空兵某部舉行。運20的官方代號“鯤鵬”取自中國神話中的一種大鳥，不過因其圓滾外形而被昵稱為“胖妞”。作為世界第一個由發展中國家自主研製的大型運輸機，“胖妞”可謂亮點滿滿。

    亮點一：自主發展

    空軍軍事專家王明亮告訴中新社記者，運20是世界第一個由發展中國家自主研製的大型運輸機。“胖妞”的順利研製並正式列裝空軍部隊，是中國科技創新的重大標誌性成果，是中國航空工業發展的最新成就，標誌着中國大飛機設計製造能力取得突破性進展。其加入空軍空運部隊序列，將使空軍空中投送的距離、速度、安全性和高原飛行適應性等實現全面躍升。

    亮點二：運輸力強

    據中國工程院院士、運20總設計師唐長紅介紹，所謂大型運輸機一般指的是具有洲際運輸能力的戰略運輸機，這類飛機的特點是載重能力強、航程遠，它們的起飛重量大多在一百五十噸以上，載重量超過四十噸。

    表示，與我們過往所擁有的運輸機相比，“胖妞”的運輸能力提高了一大截。無論是航程、載運重量還是載運貨物的體積，都較以前有了很大提升，使得中國空軍的戰略投送進入到了一個新的發展時期。

    亮點三：適應力高

    唐長紅指出，作為一種戰略運輸力量，大型運輸機是不可或缺的裝備之一。“胖妞”的設計，除了考慮安全問題外，還要滿足軍隊的特殊要求，如惡劣複雜的環境等。

    “‘胖妞’可以從縱深地區遠距離地進行戰略投送，並可以直接落到戰場，無需中轉，實現‘端對端’投送。”王明亮說，這得益於“胖妞”優異的起降性能和對野戰機場的高適應能力。

    亮點四：擴展性大

    王明亮指出，“胖妞”還具有很大的擴展性，在它的機體之上，還可以改裝成多種特種保障飛機，譬如預警機、加油機、巡邏機等等。“胖妞”強大的擴展空間，為中國空軍機種體系的進步完善提供了良好的載體。

    “運輸機追求的是比較大的容積，而容積要大，自然就得‘胖’一些。把飛機做得既寬又大，是一個技術難題。”唐長紅說，“我很喜歡‘胖妞’這個稱呼，每一架飛機都像一個‘孩子’一樣，需要一個鍛煉的機會和一個磨練的過程，要得到用戶的讚許，我們還要付出很多努力。”