任務最重  時間最長  挑戰最大

    海洋六號執行南極科考

    【本報記者廣州九日電】廣州海洋地質調查局公佈，“海洋六號”船已從廣州東江口海洋地質專用碼頭起航，執行一六至一七年的大洋南極科考任務。來自十五家機構約一百七十位科考隊員參加是次考察，成就“海洋六號”執行大洋科考時間最長、人員最多、參航單位最多的一次。

    航六萬公里280天

    廣州海洋地質局負責人表示，“海洋六號”此行是自二○○九年入列中國海洋地質調查後首赴南極科考，主要包括三個航次，全部行程預計歷時二百八十二天，總航程近六萬公里，於明年四月中旬返回廣州。期間將利用先進的調查設備，開展多波束測量、淺地層剖面測量、多道地震調查、柱狀取樣（重力取樣或活塞取樣）、淺鑽取樣、箱式取樣、多管取樣、海底攝像、溫鹽深測量、熱流測量、錨系觀測、生物分層拖網，以及重力測量等調查。

    其中，中國大洋第四十一航次科學考察活動由中國大洋礦產資源研究開發協會組織、廣州海洋地質調查局實施，“海洋六號”船具體承擔，於西太平洋海域開展資源、環境、生物等調查。主要任務包括：繼續履行中國大洋協會與國際海底管理局簽訂的《勘探合同》國際義務；開展西太平洋海山區富鈷結殼合同區的資源環境評價；在太平洋國際海域開展海洋新資源偵查調查，維護國家的海洋權益；完成與國際海底管理局簽訂的為發展中國家海上調查培訓任務的義務；開展相關科學研究。

    今年深海資源調查航次由中國地質調查局組織，廣州海洋地質調查局具體實施，將在前期工作基礎上，在東太平洋國際海域開展調查，為了解全球深海資源分佈，對比不同構造環境下深海資源特徵提供基礎資料。

    南極科學考察航次由中國地質調查局組織、廣州海洋地質調查局具體實施，“海洋六號”船將在南極半島開展綜合地質地球物理、環境調查和相關的海洋科學研究，了解調查區域地質、構造特徵及環境影響。

    維護國際海底權益

    中國地質調查局副局長李金發在起航儀式上表示，開展深海資源調查、大洋和南極科學考察，對保障國家能源資源安全、維護我國在國際海底權益、積極參與南極事務具有重要的戰略意義，對提升國家深海創新能力，促進深海高新技術發展具有積極推動作用。

    是次科考將同時肩負深海資源調查、大洋和南極科學考察三大任務，整個航次歷時長，調查手段多，涉及海域廣，途經航線新，尤其是南極科考，氣候海況和工區環境複雜多變，海上作業難。這是“海洋六號”入列以來任務最重、時間最長、挑戰最大的一次，也是使命最為光榮的一次遠洋調查。