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當局擬增AP1X巴士路線 疏導中途站點乘客
2016-07-29 00:32
高冠鵬
會議現場
【特訊】交通諮詢委員會兩個小組昨日舉行會議，政策規劃及管理建設專責小組召集人高冠鵬會後透露，交通局擬短期內增設AP1X巴士路線，以跳站行駛方式疏導路線中途站點乘客，並計劃將8號及12號巴士改用大運量車型，以及即將啟用石排灣公屋蝴蝶谷大馬路巴士站；此外，西灣大橋新增至6個超速檢測點，下月1日起運作。
交通諮詢委員會的政策規劃及管理建設專責小組、公共交通及社區關係專責小組，於昨日上午1O時半在馬交石砲台馬路33號5樓舉行本年度第6次工作會議，聽取交通局介紹巴士路線及站點優化工作，以及氹仔各項道路工程及臨時交通安排等。
改用大運量巴士滿足需求
高冠鵬會後向傳媒介紹，由於目前行駛的AP1路線巴士客運量大，往往在起始初段已經滿載，沿線中途站點的乘客難以上車，故交通局擬短期內增設AP1X巴士路線，以跳站行駛方式疏導沿線中途站點乘客。同時，將把8號及12號巴士改用大運量車型，以滿足沿途乘客需求，但考慮到8號巴士部分走線處於舊區，會先開展沿線的道路優化工程，如取消部分路邊停車位、減少花圃設施等，讓大運量巴士能夠順利通過。
此外，西灣大橋超速檢測點由原來2個增加至現時6個，將於8月1日起運作。至於巴士報站手機應用程式方面，局方介紹截至本周2下午4時有3，000人次下載安裝；透過該應用程式，乘客可實時瞭解巴士所處位置，以及設有到站提示功能等，目前3間巴士公司共有10條路線試行該系統。
委員冀降低道路工程影響
另外，交通局透露，今年至現時為止，共接到485個道路工程申請，其中有77個已經完工，有99個工程正在進行中。他引述局方介紹：「這些工程涉及民生，有開展的迫切性，不能不做」；而對於近期氹仔道路工程較多和時間較長的問題，局方解釋：「相關工程需時探明地下空間，整理好後才能正式施工，如有公司延誤工期，正審批的其他工程會暫停，或佔用道路費用會增加等」。對此，委員希望能夠優化路網和增加臨時交通措施資訊等，將道路工程的影響減到最低。
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