【中新社香港11月2日電】 香港機場管理局2日舉辦2016年香港國際機場科技創新研討會暨展覽會，以“全方位智能機場—機械操作應用”為主題，重點介紹香港國際機場以機械操作應用提昇營運效率的情況，同時為機場同業提供一個平台，以瞭解有助完善工作流程和提昇旅客體驗的最新自動化科技和多種方案。
香港特區政府創新及科技局局長楊偉雄表示，創新科技是提昇機場運作效率的關鍵。香港國際機場一直是優越的培育平台，讓科技成果和創新意念得以試用及落地推行。
楊偉雄介紹說，香港物流及供應鏈管理應用技術研發中心與香港機場管理局合作，開發無線射頻識別行李處理系統，利用物聯網裝置提昇行李追蹤及輸送服務。研發中心也開發了無線射頻識別與回應碼兩用閱讀器系統，讓乘客可以在家列印行李標籤，以供自行辦理登機手續。應用這些創新技術，有助減省在航空登記櫃位的處理時間，讓乘客有更舒適的登機前體驗。
香港機場管理局行政總裁林天福表示，過去數年，香港國際機場積極將自動化技術應用於不同運作範疇，最新使用自動化技術的例子包括進行清潔工作的機器人，以及用作檢查跑道和飛行區地面燈號的機械裝置等；此外，正研究將機械人應用到機場顧客服務上。
林天福說，未來計劃以全面的機械及自動化技術，簡化旅客在機場的手續，讓旅客享有輕鬆便捷的旅程；利用生物特徵科技，透過容貌辨識技術使旅客由登記至登機的程序變得更便捷；藉助更先進的X光儀器，令旅客及機組人員的保安檢查手續更簡易快捷。
共有16家公司在展覽會上展示各種機場機械操作及自動化應用技術，包括能讓貨倉及行李處理大堂內的工作人員安全提起重物的機械衣，以便他們進行需要大量體力處理的工作。其他嶄新技術包括有助有效篩選輸送帶上行李的機械化視覺系統，以及為轉機行李貼上標籤的自動無線射頻識別技術標貼系統。
香港物流及供應鏈管理應用技術研發中心研製出自動無線射頻識別技術標貼系統。項目經理張偉明介紹說，外國的行李來到香港，需要貼上標籤後，才能轉去世界各地。行李的大小、形狀、軟硬程度均不同，一直以來是人手工貼標籤，可以判斷用多大的力氣、貼在什麼樣的位置合適，但現在行李的數量非常多，人手工處理變得困難。新系統通過學習、積累經驗後，可以判斷怎樣貼最好，並且是通過空氣壓力貼標籤，對行李不會造成任何損傷。
張偉明說，新系統每秒鐘可以貼一個標籤，能够24小時連續工作，因此機場處理行李的效率將會得到很大提昇，預計2017年10月份將應用在香港機場。
德思科技投資有限公司研製出智能旅客服務機械人。研發部總監胡瑞仁介紹說，智能旅客服務機械人可以識別和處理60多種語言，為旅客提供包括登機查詢、問路等多種服務，並且可以向旅客介紹機場的情況。智能旅客服務機械人首先進入法國市場，目前在日本和台灣機場也可以看到，正在和香港機場洽談合作，相信很快可以進入香港市場。