中國戰機躋身世界一流

    第十一屆中國國際航空航天博覽會一日在珠海開幕，中國空軍多款高新武器裝備成體系亮相航展，其中殲20首次公開亮相最受矚目。

    殲20是由中國自主研製的第五代雙發重型隱形戰鬥機。此次殲20在珠海航展亮相，是繼二○一四年運20大型運輸機亮相航展後，中國第二次公開展示在研的尖端武器。

    殲20的出現，打破了美國在隱形戰鬥機這一領域的壟斷地位，讓中國空軍與世界一流空軍在裝備上“零代差”。十年前只能“望美軍項背”，目前中國在隱形技術和電子技術領域都是後來者，有後發優勢。在隱形戰機的新一輪較量中，中國並沒有落後於世界。

    外界推測，十年後中國將獲得超過二百架殲20，其數量將超越美國F22戰鬥機的總數，從而形成強大的隱形戰機作戰能力。

    無人機也是今次航展的一大亮點。

    中國空軍在室外展區展示了“翼龍1”和“翼龍2”無人機，中國航天空氣動力技術研究院則推出了在國際市場備受關注的“彩虹4”和“彩虹5”無人機，中國航空工業集團（中航）的全新“雲影”無人機也首次公開亮相。

    其中，中航工業成都飛機設計研究所的翼龍系列無人機，創下中國無人機外貿單筆最大訂單紀錄。

    當前中國無人機在國際市場上有較強的競爭優勢。高端無人機在沒有衛星和無線電的情況下也能正常使用，同時具備強大的電子對抗能力。

    目前，中國已佔據了七成以上的全球消費級無人機的市場份額，高中低端無人機應有盡有，產品和技術門類齊全，絲毫不遜於美國。

    有專家指，如果在人工智能和數據鏈安全這兩方面實現質的突破，將可使無人機在戰場上變為主角。

    不過，目前的無人機還不具備人工智能，能夠自主做到的極限也就是起降、空中加油等簡單的常規動作，遇到任何關鍵節點都必須有人工接手遙控。由於中國量子通信技術的進展速度驚人，量子通信在軍用領域的前途不可限量，把其應用在無人機上，並不是不可想像的事情。

    我國的戰機發展只有短短幾十年，與先進大國相比仍存在差距，其中航空發動機是最大短板。當前，我國先進戰機使用的發動機嚴重依賴進口，殲10與殲20均需藉助俄羅斯製造的AL—31FN系列發動機提供動力。為解決這一問題，中國於今年五月組建了中國航空發動機集團，舉全國之力研製航空發動機。

    殲20的亮相，既是一個驚嘆號，也是一個逗號。未來，中國現代國防建設還將“大珠小珠落玉盤”，逐漸縮小與世界最先進水平的差距。