【新華社電】中國商用飛機有限責任公司日前宣佈，將和俄羅斯聯合航空製造集團合作在上海建立合資公司，打造新一代中俄遠程寬體機。
俄羅斯聯合航空製造集團總裁斯柳薩里在接受新華社記者專訪時表示，按照初步的分工文件，俄方將負責機翼的研製和生產，而中方負責生產機身和飛機總裝，項目總金額在１３０億到２００億美元之間，雙方出資各５０％。
“我們非常重視製造自己的商業飛機，而這一目標的實現也需要有能力的合作方，而中方有這個能力，我們從其已經實現的國產ＡＲＪ２１和Ｃ９１９就可以看出來。”斯柳薩里說。
中國商飛和俄羅斯聯合航空的合作背後，是中國企業與國際航空企業工業合作轉型升級的事實。從簡單的零部件供應到深層次的技術合作，中國航空產業正在為國際航空市場貢獻更多的技術力量，與國際知名航空企業形成良性互動。
在第十一屆中國航展進行展示的遠程寬體飛機空客Ａ３５０，就是中國航空技術與國際航企合作的典型案例。
據了解，中國的航空工業企業承擔了Ａ３５０機體５％的製造任務。更為重要的是，中國工程師從項目伊始就參與了Ａ３５０的研發和設計工作，其多項專利技術在Ａ３５０部件設計中得以應用。
“空客和中國一起創造了先進的Ａ３５０飛機。”空中客車中國公司總裁陳菊明表示，“可以說，一家外國製造商將飛機設計這種工作放到中國目前絕無僅有。”
空中客車中國公司首席運營官馬福朗介紹，中國是Ａ３５０全球供應鏈不可或缺的重要組成部分，不僅每一架Ａ３５０上都安裝有在中國設計和製造的部件，而且中國和空客在Ａ３５０上的合作具有戰略意義。
“這就是中國智造。優秀的中國工程師和世界其他國家的工程師一起設計了最先進的３５０，他們不僅參與其中，更重要的是他們將自己的創新應用到了飛機的設計之中。”馬福朗說。
１１月１日，波音公司與中國商用飛機有限責任公司簽署了一份拓展雙方研究合作的新協議，將雙方合作延長５年，進一步加強航空生物燃料的新技術、綠色製造領域的聯合研究。
不斷轉型升級的航空國際合作背後，是中國航空自主研發能力的增強。在正在舉行的第十一屆珠海航展上，中國自主研發的新一代隱身戰鬥機殲－２０、大型水陸兩棲飛機ＡＧ６００等相繼亮相，向世界展示了中國航空工業的長足進步。
“中國航空產業的發展給我們留下了非常深刻的印象。這次航展上我們也看見了很多很好的結果，比如新一代戰鬥機和有競爭性的商用飛機。”斯柳薩里說。
他向記者透露，俄羅斯聯合航空正在和中國企業探討下一步合作，其中一個方向是與中國企業、俄羅斯聯合發動機製造集團一起研製大推力發動機，應用於未來中俄航空企業之間的項目。