【本報訊】本澳現時只有莊荷和職業司機沒有輸入外勞。繼早前提出停建輕軌澳門段、擴建雀仔園街市後,間選議員崔世昌昨日提出輸入外地職業司機的問題。他認為,坊間擔心兩個問題:道路安全和本地司機的就業。並引用中、小企朋友的意見說:「是否大家要尋出路?再思考呢?」
對於道路安全,崔世昌表示,其實,外地人本可考取本澳的駕駛執照。如果僱主找到外地職業司機,可要求考取本澳的駕駛執照,若不合格,便不許就業。對於本地司機的就業,崔世昌提出,能否用一些規定來收窄影響?續說:「當然一定有影響。任何事,你說沒有影響都是騙人的。」
梁司:研究輸入職業司機不會止步
經濟財政司司長梁維特回應:「我覺得建議非常之好。我們會帶回去好好研究。」梁維特表示,將特別研究崔世昌提出收窄影響的規定:指定行業才能輸入職業司機、訂定外地職業司機的最低薪酬等。這可能有助解決人資不足的問題,又不影響本地司機就業。政府因應社會情況而進行的研究是「不能止步」的。
由行政長官崔世安委任的議員徐偉坤也提出,二零一零年,本澳外僱人數是七萬五千人,失業率是百分之二點八,工資中位數是九千元。去年,外僱人數是十八萬一千多人,失業率是百分之一點八,工資中位數升至一萬五千元,本地人是一萬八千元。續稱:「這說明外勞幫本地工人提升收入。」
「《勞動關係法》令更多勞資糾紛出現?或是少了勞資糾紛?見仁見智。」崔世昌也提出,現屆政府應否在三年內全面檢討《勞動關係法》?他表示,該法律已令勞資協商空間縮小,束縛卻增大。梁維特則提出「兩步走」,既透過社會協調常設委員會討論《勞動關係法》的七項修訂,也會全面檢討該法律。
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