【香港中通社11月28日電】中國證監會與香港證監會11月25日發佈聯合公告，宣佈深港通下的股票交易將於2016年12月5日開通。此後，任何符合條件的投資者，只要在滬深港三大交易所當中的任意一家交易所開設證券賬戶，都可以通過滬港通或深港通買賣其他兩家交易所的股票。媒體報道稱，深港通的開通意味著滬深港三大市場即將正式形成，也意味著中國證券市場的進一步開放。隨著其平穩運行，長遠利好影響必將出現。
在滬港通基礎上推出的深港通在很多方面都堪稱“升級版”。《中國經濟時報》11月28日報道稱，與兩年多前推出的滬港通相比，深港通不再設總額度限制，且滬港通也於8月16日起取消了總額度限制。此舉意味著進入中國內地和香港市場的資金流量可以增加，將較好地提振市場信心、催化市場交易熱情，帶動市場交易量活躍度上升，提高兩融業務規模。從近幾個月滬港通下的港股通資金淨流入情況來看，也反映出不設總額度限制可給資金流動帶來更大空間。
與此同時，在2016年9月中國保監會發佈的《關於保險資金參與滬港通試點的監管口徑》中，保險資金也被允許參與滬港通試點業務，從而進一步增加保險資金參與香港股票市場的投資方式。《第一財經日報》28日報道稱，在人民幣對美元貶值趨勢下，保險資金如何通過資產配置實現保值增值面臨很大挑戰。港交所首席經濟學家巴曙鬆表示，滬港通、深港通為保險資金提供了很好的資產配置平台。
尤其值得一提的是，深港通實現了可投資標的擴容。目前正式公佈的深港通實施細則中，深港通的港股通方面新增了市值50億元港元（約合44．59億元人民幣）及以上的恒生綜合小型股指數的成份股。與滬港通標的偏重大型藍籌股相比，這使得深港通標的將以成長性較強的中小盤股票為特色。
據統計，深港通下的港股通股票共417隻，包括恒生綜合大型股100隻、恒生綜合中型股193隻、恒生綜合小型股95隻，以及不在上述指數成分股內的A＋H股29隻，約佔港交所上市股票市值的87％；深股通股票共881隻，包括深市主板267隻、中小板411隻、創業板203隻，約佔深交所A股總市值的71％。
分析人士由此指出，深港通開通的意義不僅在於給市場帶來更多的增量資金，重要的是對A股市場投資理念的改變，“長期以來A股市場是以散戶為主體的市場，藍籌股的估值過低，小盤股估值過高。深港通的開通可以引入國際資本，從而改變A股投資者愛炒小、炒新的習慣，引導價值投資理念，這將進一步推動藍籌股的行情更上一步。”前海開源首席經濟學家楊德龍表示。
《北京商報》還援引深交所香港負責人王一萱的分析稱，“深港通標的充分展示了深交所新興行業集中、成長創新特色市場特徵，深港通標的主要有兩個特點：一是從市值的覆蓋率、交易的比率及市盈率等看，市場代表性比較強；二是從所處行業看，與滬港通的標的大部分在金融、地產等不同，深港通的標的多分佈在消費、電子、醫療等新興行業，成長性比較好。”
《中國經濟時報》報道稱，短期看，深港通開通對A／H兩地市場影響不大，但中長期的影響會逐步體現。比如隨著時間的推移，將改變兩地市場的投資者結構；比如當前兩地在一些技術交易方面的差異包括T＋0和T＋1的區別、有無漲跌停限制、股票發行是註冊制還是審核制等，這些具體的細節差異也會隨著滬港通和深港通實施的時間推移變得越來越接近，越來越融合成一個統一的國際標準。
港交所總裁李小加在不久前的深港通推介會上也表示，滬港通與深港通可視為一種漸進的模式；在資本市場開放不斷推進的過程中，滬港通、深港通的交易機制會長期持續。他特別指出，在成熟的境外投資者和專注的本地投資者之外，滬港通和深港通對接服務了二者中間的資金，這也會是滬港通、深港通機制將長期存在的意義。（香港中通社記者 費魯稚）