石排灣交通民生設施配套差
梁銘恩:偉龍公屋以此為鑑
離島社諮委梁銘恩表示,石排灣公屋群入住率續升,但區內設施一直未有完善,店舖開得少、執完又執;車輛違泊惡化;道路配置與天橋間接駁不佳,出行非常不便;新啟用的蝴蝶谷巴士總站,不便居民使用等,石排灣安居樂業理念恐徒勞,政府必須以此為鑑規劃未來偉龍馬路公屋及A區項目。
依法加租店舖退場
梁銘恩指出,區內店舖近日又臨當局按法規,依通脹率加租。店舖均表營運困難,晚上生意淡薄,部分店舖出現“退場潮”。原石排彎舖位共六十七間,已出租十六間、政府與社服機構十九間、待分配三十二間;即使上年業興新投標有六間商店,最終祇有一間飲食店營業中,一間中藥房等發牌;店舖選擇少、種類缺一,一直為居民所詬病。三年多來,居民未能原區消費。
天橋路面出奇地窄
石排灣小區現在過千戶入住、周邊私人樓宇及酒店落成、近十九間政府與社服機構進駐,加上周邊地盤人流帶動,區內僅有六間飲食店,價格中上,選擇狹窄。另一方面,人口相對較密集的樂群樓,居民主要使用公交作為交通工具,可惜步行系統不便,升降機維修保養時,輪椅人士、殘疾及推嬰兒車人士更寸步難行;居雅與樂群之間的天橋更奇異,升降機及行人路面僅有六十厘米距離,下雨撐傘基本無法通行,推嬰兒車者更舉步維艱。月前啟用的蝴蝶谷巴士總站,不少居民反映過路不便,因天橋設計問題,扶手電梯祇上無落,強烈要求當局在現有花圃中加設斑馬線,讓居民過馬路到巴士總站。
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