【本報訊】政府一方面定位路環將來以生態養育、旅遊休閒和文化遺產保護為主，卻有意在澳門南端建設高端的「第四空間」，即在黑沙海灘對開至少五公里以外海面填海。有城規會委員提醒，此舉將大大影響本澳整體景觀，尤其是路環的景觀。政策研究室首席顧問米健則回應，那是目前最理想的位置，就算真的填海，會保持較大距離，盡量不影響黑沙海灘的景觀和生態。
政策研究室昨日向城市規劃委員會介紹二零一六至二零三零年的《城市發展策略》。根據《城市規劃法》，政府先要訂定發展策略後，才編製本澳的總體規劃。昨日，政策研究室首席顧問米健提出在澳門半島、氹仔島和路環島外建設「第四空間」的新概念，其位置大多數在澳門的南部，即路環對向海域。
政策研究室的簡報 (PowerPoint) 標示，「第四空間」在黑沙海灘對開，並標明：「『第四空間』：利用海域形成澳門新的發展空間，以『三個高端』，即：高端集中、高端集約和高端精緻為原則思路，促進和實現澳門經濟適度多元，形成多元高端產業中心。」
第四空間概念已向中央匯報
米健透露，國務院總理李克強來澳時，得悉「第四空間」的構想，立即提問：是否需要填海？當時，本澳的回應是澳門的土地資源非常有限，往後要繼續發展的話，不排除需要更多填海工程。米健又宣稱，已把「第四空間」的概念向中央部門匯報，對方有了一定的理解。
委員憂影響路環景觀
對於政府有意在黑沙海灘對開填海，城市規劃委員會委員梁頌衍覺得「難接受」。他預料，「第四空間」與路環的距離，應與澳門島與氹仔島相似。即是，將來從黑沙海灘望向「第四空間」的感觀，將與現在從澳門島與?仔島相似。並指出，這項填海計劃將大大影響澳門整體景觀，尤其是路環島的景觀。
「從個人對澳門的感情來說：那其實未必是一個最好的填海地方。」梁頌衍提出，路環現時是旅遊的地方，將來向外望便見到高端的「第四空間」，之間的城市配置如何？他建議，在本澳海域內應有其他填海的位置，政府可考慮機場旁邊或新城 A 區旁邊。
A區旁填建不考慮
米健回應，仍未具體訂定在黑沙海灘對開海域造地。就算真的如此，也不要很擔心，因為，將在較遠的位置填海，盡量不會破壞黑沙海灘的景觀和生態。並指出，在本澳海域內有三個範圍可思考，其一是路環對開接近橫琴的海域。並舉例，在 A 區旁邊填建「第四空間」可能影響機場的航道，而且造價非常高，所以，不太考慮。又說：「目前最理想就是在路環以南較遠的海域 (造地)。」