大三巴後方同安街今年8月發生嚴重交通意外，一架正在上客旅遊巴從斜路向下猛衝，撞擊一住宅大廈，造成30人受傷、大廈建築結構受損，附近居民認為高園街、同安街一帶根本不適合大型車輛行駛，要求政府檢視現有交通安排。交通事務局由本月3日起試行旅遊巴上落客新安排，逢周末高園街旅遊巴上落客區只准許落客；瘋堂斜巷及和隆街部分路段列作行人專用區，並將於明年2月擴大至每周七天實行。三巴門坊會認為新安排是一個契機，籲旅遊業界趁此契機思考改善旅遊文化。

三巴門坊會理事長謝美玲自同安街旅遊巴事故後一直關注事件進展，對於這個上落客新安排以及瘋堂遊客專區，謝美玲認為實施以來，大三巴區域交通有很大改善，有關部門應對情況大膽試行新措施，取得一定成效，她曾與鄰近坊會代表一同到該區實地觀察，認為遊客步行路線經過民居路段不多，大部分都是旅遊設施或者政府機構，對於居民生活影響需要繼續觀察。

助提升旅遊文化

謝美玲（下圖）稱，從旅遊的角度來看，她曾經聽到步行至瘋堂的遊客表示，原來澳門還有如此獨具特色的社區氛圍，她覺得這是一個契機，旅遊業界亦要反思過往的快餐文化做法，減少「填鴨式」旅遊，對旅遊文化進行提升和優化。

交通事務局本月3日試行旅遊巴上落客新安排，逢周六、日上午8時至下午6時，位於高園街的旅遊巴上落客區只准許落客；聖祿杞街、瘋堂斜巷及和隆街部分路段則於上午8時30分至下午6時列作行人專用區。旅客在參觀大三巴後可由高園街步行往瘋堂斜巷、和隆街、西墳馬路到達塔石廣場地下的上落客區上車。新安排試行一段時間後，當局由明年2月起，擴大至每周七天實行。

坊會支持新安排

旅遊業界認為，此步行路線太長、坡度較斜，對旅客和導遊都造成不便。附近有居民覺得，這個安排打擾居民生活，因為大量遊客經過造成居民無法通行，加上噪音影響周末休息。一名在和隆街經營小店多年的蕭先生向記者表示，從營商角度來看，「條街熱鬧當然是好事」，但他亦擔心遊客只會匆匆經過瘋堂區，不會駐足遊覽或消費，反而人太多會「嚇走」前來光顧的市民。但謝美玲表示，坊會支持新措施，同時亦需指出，新安排實施一段時間後需要檢討，例如行人步行設施的優化、調整時段以減少對居民影響等。