【本報訊】霧霾現澳，近期空氣污染物PM2.5濃度不時達不良水平。中區社諮委林宇滔認為，全澳五個空氣監測站點位置值得商榷，因環境都相對較好，所得數據實不夠代表性，未能反映實況，也與居民感受有差距。
大陸霧霾近乎災難
澳廣視澳門論壇昨討論「空氣污染逼眼前，如何救亡保藍天」。早前踢爆氣象局局長馮瑞權煙霞非霾之說的科大環境研究院長王志石指，中國今回的霧霾的程度、污染性質、影響範圍看都比外地的「大得多」，「不能說是災難，但也差不多」，控制確是較艱巨的挑戰，但本澳的霧霾暫未達到同樣的程度。
全澳現設五個空氣監測點，兩個位於「高密度住宅區」、兩個「一般性」以及「路邊」，收集PM2.5（俗稱微細懸浮粒子）等六種空氣污染物濃度。近期天色多灰濛濛，而監測站偶錄得空氣質素「不良」。
高密度不高密？路邊不路邊？
林宇滔對這五監測站的代表性存疑，如路邊監測站雖設於交通繁忙的水坑尾區，但具體是在水井斜巷，「入咗一條巷入面，係米真係能反映到澳門（路邊）的空氣質量呢？」，「我自己會有少少懷疑」。
兩個高密度住宅區監測站分設於澳門鴨涌河公園旁的澳北變電站和氹仔中央公園，林宇滔亦對有關位置屬高密度住宅區有疑問，而餘下的兩個一般性在路環聯生工業村和氹仔大潭山上，環境也與一般居民所能感受到的有差距。
林宇滔直言，這五個點已處於空氣較好的環境，如何能在空氣質量監測更好一些、取樣更有代表性，是整個空氣質量指數的定義上最值得公眾關注的問題。
氣象局：位置會不斷檢討
氣象局儀器暨維修處長羅萬順說，局方已有空氣質量相關預報和即時訊息，大眾可多加留意。就五個站點位置，他稱會因應社會不斷發展，不斷去檢討設置位置的問題。
林補充，按照世衛最高的標準，PM2.5的廿四小時值應低於廿五，才不會對人健康有影響，故現在局方以低於三十五定為空氣質素良好水平，實仍影響健康，若本澳要成為宜居宜遊的世界旅遊休閒中心，應以最嚴謹的作為標準。
台下：氣象局專業難服眾
台下觀眾蘇嘉豪批評，氣象局局長馮瑞權就本澳空氣污染問題上前言不對後言，專業程度叫人怎樣信服該局能把好關，「(馮局)你隱瞞霧霾或者誤導空氣污染嚴重嘅情況呢，就係嚴重嘅失職，就係攞澳門市民嘅命嚟較飛！」
觀眾洪榮坤則揶揄環保局，指對方連噪音問題都解決不了，若要依靠它去處理、改善空氣污染問題實「晒氣」。他建議，本澳跟大陸使用霧霾字眼，讓大眾更有警惕性。
今年完成進口車排放標準檢討
至於本澳最主要空氣污染源汽車尾氣排放，環保局高級技術員周麗玲稱，政府一直有著手改善，如收緊提升車用油和尾氣排放標準，早前亦委託機構就進口車標準做研究，冀今年完成檢討，在現有歐四標準上進一步提升。
大陸官方媒體早前有報導稱，內地霧霾嚴重問題與餐飲油煙污染有關，惹起熱議。亦有觀眾關注油煙問題，周回應謂，正推進針對固定空氣污染場所和食肆油煙問題的立法工作，長遠會立法定出標準去規管。