聯通港珠澳   推動交通基建

    珠海打造大灣區樞紐城市

    鄭人豪市長表示，珠海正圍繞港珠澳大橋即將開通做好新一輪的交通基礎設施建設，不單要拓展珠海城市空間，同時打通西部各省份對接港澳的便捷通道，使珠海與大西南和粵西對接，聯通港澳兩個特別行政區，成為發展粵港澳大灣區的重要“橋頭堡”。

    珠城軌呈“U”形

    鄭人豪指出，國家的珠三角規劃綱要把珠海定位為珠江西岸核心城市及交通樞紐城市。早年珠海在珠江西岸屬於交通末梢，深水港也不行，機場發展也不行，但最近珠海的立體交通基礎設施已發生翻天覆地的變化。

    去年珠海的高欄港、珠海港的全年吞吐量已達到一億二千萬噸，貨櫃達到一百六十五萬標準櫃，逆勢上漲。特別是貨櫃運輸大幅增長百分之廿六；珠海機場去年客流量也增長了百分之廿三，達到了六百一十五萬人流量。

    目前廣珠城軌不但通往珠海，還準備連接澳門。同時廣珠城軌二期將到達橫琴，從橫琴到珠海機場將加快建設和動工。此外，廣佛江珠城際輕軌從珠海機場經斗門往江門、佛山、廣州，到時珠海城軌將形成一條“U”字形城際軌道，使珠海交通基礎設施得到很大提升。

    三條高速均開工

    鄭人豪指出，一個地方要成為交通樞紐和核心城市，沒有海港、機場、城軌和高速公路是不可想像的，珠海提升大交通才能更好對接港澳，雖然珠海目前仍有很大差距。

    為此，珠海將進一步加大力度發展交通。未來五年珠海固定資產投資超過一萬億（人民幣，下同），其中近一年投入交通基礎設施資金將近四千億元。珠海新一輪的交通大會戰，包括往斗門金灣三條高速公路全線正開工建設；還要打通第二條往江門和陽江的高速公路，增加向西的通道。

    鄭人豪稱春節後珠中兩地準備互相對接，讓路網互聯互通超出地域和行政區域，使交通設施能夠發揮一加一大於三的作用。

    珠海作為口岸和旅遊城市，候鳥式、過路式的客流量龐大。因此，珠海還要謀劃地鐵，加快地鐵建設。

    鄭人豪稱，去年珠海成功舉辦安全、有序、順暢、精彩的第十一屆國家航展，從中嘗到了發展公共交通的甜頭。為此珠海將抓住機遇，把交通基建提升到新高度。