認配合日後發展須全盤考慮

    城規委：新城缺規劃細節

    【本報消息】政府向城規會介紹新城填海B區東側及E1區東側的規劃，城規會委員關注兩個以政府預留用地為主的填海區對外交通連接、居民生活設施及環境評估等問題，認為當局提供的資料仍缺少公眾以至城規會委員希望了解的規劃細節，在規劃上有需要結合整個填海新城全盤考慮，避免未能配合日後發展需求。

    關注新城內外交通

    城規會委員對政府公佈兩個填海新區的規劃方案表示認同，但認為整體數據不足夠，質疑是否已代表整個規劃經已定局。胡祖杰要求明確是否將諮詢方案內容作為定案，擔心在設計上未能配合未來整體發展需要，應對整個填海新城作全盤規劃考慮，尤其日後對外交通連接及地下空間利用等各方面的考慮；梁頌衍關注地下空間日後的利用問題，當局提供的資料欠缺各細節，部分規劃在資料上並未顯示，但認同當局將整個B區東側的整體規劃提交城規會討論是好的開始。

    宜加更多環保元素

    有委員關注到未來作為政府各部門預留土地區域的設計與建設問題。胡玉沛建議將設計及建設分開招標，讓更多本地建築師參與其中，加上日後政法區建築物體積較大，擔心設計會否影響附近環境及空氣流動。日後區內及附近區域上班族較多，在交通設計上更應審慎。他指公眾對新城諮詢文本期望較大，現時澳門居民難以感受到居住在海岸城市，希望當局能還岸於民，為居民保留更多親水設施。麥瑞權提出新城的規劃應加入更多環保元素，尤其是政府大樓理應帶頭採用環保設計，如垂直綠化、太陽能光能發電等。B區除綠化外，規劃提出將南西灣湖的水體和綠化設施供休閒之用，水體可以作為城市儲水，淨化空氣和調節溫度之用。希望當局能更清楚解釋如何淨化水體及儲水設施。

    水上交通會否考慮

    楊道匡關注第四通道的連接點，認為城規會委員均希望當局提供更多資料，特別是現時的島式填海，陸路交通及軌道交通未必能應付到日後區內居民和遊客的需要，當局會否考慮加入水上交通作為其中一種交通元素。此外，不少委員希望在B區內增加旅遊及文化設施，補充區內元素，避免過於單一，同時不要忽略泊車、行人過路設施、迴旋處交通等問題。