客遊大三巴,車到高園街,遊客只能下,若要再上車,多行一公里,塔石場地下。二月一開始,每日皆「試行」,將「試」到幾時? 問交局至知!
如此新措施,危險兼費事,遊客長途行,落斜道滑之,停車場黑暗,空氣更濁矣。春季雨綿綿,路滑易出事,炎夏火陽哂,上灸下蒸之,若老弱病殘,更容易中暑,心臟病「中風」。癮患眾皆知。
為推行笨策,官軟硬兼施,既歪曲事實,偷概念騙之,頻施掩眼法,欺行外無知。封路又改道,動眾又勞師。
所持之藉口,坊眾厭巴士,廢氣夾噪音,人擁塞巴士。路窄又車多,故行「新法」之。
驟聽官所言,很易被欺騙,但坊眾感受,應獲同情之,若細究底蘊,將明官所為,內藏多不是。
首先問原由,因何旅巴走? 皆因高園街,停車位不夠! 若對症下藥,應大增車位,做事方對頭。但近十年來,官家不作為,景點之附近,長期位不夠,官家懶伸手,卻要客枉走,「道理」太荒謬!
官另一「觀點」,三巴門一帶,地面積太少,故難設車位,眾多巴聚集,廢氣與噪音,環保令人愁。
內行人認為,地面積不足,地下來補夠,如今車落客,即時便要走,這樣走一趟,阻路面污染,問題無解救,只增客出事,癮患令人愁。
若在鏡湖「頂」,或在白鴿巢,廣僻停車場,地下多層樓,空調自動梯,送客到景點,路塞兼污染,麻煩全解救,更無須封路,及勞師動眾,人為之障礙,問題全掃走。況春夏正近,客累哂到暈,體疲易智昏,遇老弱病殘,容易生病患,若然出意外,中風或中暑,相關之責任,庸官願承擔? 因始作俑者,官強客出事!
‧阿茂‧
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