媒體
  • 澳廣視新聞
  • 政府消息
  • 濠江日報
  • 澳門日報
  • 力報
  • 新華澳報
  • 正報
  • 華僑報
  • 現代澳門日報
  • 論盡澳門
  • 澳門平台
  • MediaOutReach
  • 美通社
  • EQSGroup
分類
  • 澳聞
  • 經濟
  • 要聞
  • 體育
  • 藝海
  • 即時新聞
新聞
  • 法案起草人爆“內幕交易”醜聞
  • 中方:典型經濟脅迫
  • TikTok反抗才能獲生機
  • TikTok入稟法院訴美違憲
  • 首季移動支付交易額73億
  • 首季住宅樓指按年跌9%
  • M嘜+澳門監造=區域聯合品牌
  • 永利澳門Q1經調整EBITDAR升逾倍
  • 標誌以蓮花為基礎
  • 兩澳企六產品率先用“澳門監造”標誌
  • 澳門監造系列標誌 打造琴澳品牌
  • (一家之言)新措利深度遊豐富體驗
  • 美財政支出續增 關注美聯儲決策
  • 多方不確定性 金價漲勢受阻
  • 內港碼頭東主嘆奈何
  • 美高梅去年獲41項亞太人資獎
  • 澳中銀多功能自貿賬業務落地
  • 內港碼頭搬遷影響供應鏈 推高成本
  • 中方:精神勝利法
  • 龍蝦節

美食之都重質素不靠噱頭

2017-02-06 06:35

    美食之都重質素不靠噱頭

    近年港澳政府絞盡腦汁,要在購物、美食、景點開發上多花工夫,希望重新吸引旅客眼球。在香港醞釀多時、外國流行的美食車終於投入運作,回應消費者對街頭小食的渴求。澳門未有此計劃,但美食車具噱頭,又可能成為中小企另一展現平台。那麼,澳門是否值得探討引入美食車?若然要引入,需要哪些考量,難題能否逐一解決?

    美食車在外國非常流行,很多人對這種新穎餐車並不陌生,但外國推行成功,很大程度歸功於當地政府的支持,以及土地多、需求大等各種先天因素,再加上後天努力。例如美食車銷售的食物種類革新,味道出眾,自然能獲得顧客青睞。美食車在香港推出數日人流不絕,噱頭夠自然能吸引人,令不少人心動想涉足經營。但港澳要參考外國引進美食車非想像中簡單,首先要做好規劃及指引,包括牌照、排煙系統、泊位等,更要持續優化始能延續經營。

    經營美食車成本不比租舖便宜,每日生意暢旺也未必賺個盆滿缽滿,因美食車的硬件及維修成本,對初起步的中小企而言也是一種壓力。此外,港澳同樣車多路窄,美食車需要有固定泊位抑或流動式擺賣?倘若在旅遊旺區大三巴一帶停泊,後果不堪想像。但人流稀疏,又能否經營下去?最重要的是安全問題,美食車開爐煮食,易燃物體就在車上,加上煮食排煙、發牌制度等各樣考量,在澳推行美食車相當渺茫。

    要提升本澳的旅遊形象,打造澳門“美食天堂”美譽,不一定要靠美食車為噱頭,做好產品質量及服務已可成為優勢。

    澳門地方不大但食肆眾多,中菜西餐任君選擇,部分舊城區和社區之中的食肆、餐廳出品亦相當有水準和特色,遊客都能聞風而至。故首要關鍵是突出美食優勢,保持質量且做好宣傳,再做好社區優化和步行公交系統,便能為澳門申請“美食之都”作出貢獻。

    春  耕