【本報訊】政府公布放棄重型及輕型二衝程摩托車可獲三千五百元資助的計劃詳情。環保局指，資助金額有吸引力，估計將有逾三千部合資格的摩托車被放棄，有助改善道路的空氣質素。
會向車主發電話短訊提示
政府公報昨刊有關計劃的行政法規。環保局下午聯同交通局開發布會進一步介紹。網上已發布申請等內容（www.dspa.gov.mo/richtext.aspx?a_id=101432），申請期內網上亦可查詢。當局會向相關車主發提示電話短訊，以供知悉申請日期和查詢途徑。本月十八日下午三時會有一場公眾介紹會。
三月底前申請毋須納牌
環保局將於本月十五日（下週三）至六月三十日接受申請，持有效註冊的重型或輕型二衝程摩托車車主提交申請文件，當局最快七日內、最長七十五日審批決定，判定合格後車輛須自行送至黑沙環摩托車檢驗中心交政府，並要註銷車牌，資助金會在其後在六十日內發放。若於納牌期內申請則毋須納牌。
局長譚偉文說，政府於○九年禁止入口二衝程摩托車，現有相關車輛實已使用一段時間，狀況未必佳，且七月一日又會生效新尾氣排放標準，故推計劃鼓勵汰車。
譚偉文指，三千五百元資助金額是參考其他地方經驗和結合本澳實況，在平衡善用公帑下定出，實已有吸引力。他亦相信車主在考慮維修成本及能否通過新標準等後，會作出適當選擇。
全澳近萬部二衝程摩托車
目前全澳有九千五百七十五部註冊的二衝程摩托車。譚偉文稱，純參考其他經驗來粗略估計是可汰到三成的車。以此推算可減少本澳總體車輛尾氣排放之碳氫化合物、一氧化碳及微粒約百分之一至七。
至於計劃對象不包括於一四年九月一日後重新註冊的，副局長葉擴林解釋，因政府在有關時間舉辦了數場面向業界和環保團體等意見收集會，為免有人因此將已註銷的車輛重新註冊，故定此限制。
未考慮資助汰柴油車 短期內推入口車要歐五
就諸如柴油車等其他污染車輛是否也資助淘汰，譚偉文回應道，本澳地少，而這需要一定地方去收集相關車輛，畢竟要視乎實際情況，若情況有變才會有新的考慮。他又透露，會短期內將新入口車標準提升至歐盟五期。