隸屬台北市蝶戀花旅行社的旅遊巴，前晚大約9時行經國道五號接國道三號、南下往木柵的大轉彎處時，突然向右翻覆、滾落邊坡，共計造成33人死亡，11人受傷送醫。外界關注肇事司機是否過度疲勞導致意外，台灣旅遊公會發言人稱，司機上工前有休息兩天，但司機女兒就反駁，「爸爸只有除夕前一天休假，然後就一直上班到昨天」，痛批旅行社把責任推到死者身上。

蝶戀花旅行社的旅遊巴，前日早上6時從台北出發，搭載台中武陵農場櫻花季一日遊旅行團，包括司機、導遊及乘客在內共44人，團費每人約新台幣1,100元。預計晚間大約10時返抵台北，但在返抵台北前，在晚上大約9時發生意外，從國道五號轉國道三號行經南下匝道一處左轉彎處時，翻落邊坡，造成嚴重傷亡。其中30人當場死亡，遺體送往台北市第二殯儀館，而14人送醫後有三人不治，乘客中沒有大陸遊客。

乘客甩飛車外 腦漿四溢

據台灣媒體報道，警消趕到現場時，發現旅遊巴車頂被掀開，旅遊巴中甩飛多具遺體在公路上，大多頭蓋骨掀開、腦漿四溢，場面相當可怕。許多不幸身亡的乘客被救出時身體扭曲，早已失去生命跡象，只能暫時放在路面上以毛毯覆蓋。參與救援的消防人員難過地說：「從沒碰過這麼慘的車禍！」據悉，該部旅遊巴紀錄顯示，這部肇事的旅遊巴為1998年4月出廠，車齡已近19年，消防人員指出，車內乘客大多無繫安全帶，乘客翻車時，都是騰空掉落。

一名60歲女傷者黃魏月秀的丈夫到醫院探望後，引述妻子的說話表示，當時團友剛吃完晚餐，正在回程途中，事前沒有任何異樣，但車子突然翻滾，然後就被送往醫院，連驚嚇的機會都沒有，亦不知道發生甚麼事。另有一名50多歲的女傷者稱，意外前旅巴突然行車不穩，然後就撞欄翻側，車上一片混亂，旅客被困，要由救援人員協助逃出。

部分遇難者家屬昨日在事故現場哀悼。 （新華社圖片)

檢警：司機超速20公里

對於事故原因，警方翻查安裝在貨車或客車、俗稱「大餅」的非影像行車紀錄儀後，發現旅巴意外時車速為每小時60公里，而路面限速每小時40公里，顯示司機超速。此外，由於行程路途遙遠、且幾乎都是山路，加上行車時間又長，檢警研判是47歲康姓司機疲勞駕駛，懷疑在國道上打瞌睡，導致過彎失控。而且康姓司機也曾在自己臉書上透露，自己在「爆肝企業」工作。

司機女兒：爸爸過年至今未休息

台北市蝶戀花旅行社負責人周繼弘上午在旅行公會全聯會發言人李奇嶽陪同到二殯慰問家屬。不過，周繼弘僅說一句「對不起」，全程由李奇嶽代為發言。李奇嶽說，旅遊巴不是蝶戀花所有，是跟車行調借的，性能較市面上一般的日本製旅遊巴還好、造價也貴。李奇嶽又說，司機在當天出車前，有經過兩天的充分休息才出勤，旅途期間也有休息，整個行程有按照觀光局規定。

不過，康姓司機的大女兒則表示，「爸爸只有除夕前一天休假，然後就一直上班到昨天」，指責蝶戀花旅行社根本都在說謊。她強調「不要因為人死了，就把錯都推到死人身上」。她還透露，父親曾經抱怨旅遊巴殘舊的問題。家人亦說，他每天清晨5、6時出門，到凌晨才回家。

蝶戀花旅行社昨日下午發聲明表示，對此事故感到相當遺憾，若公司確應負責，不會逃避；公司並派員慰問傷亡者和家屬，而保險金申請事宜，必定會提供協助。聲明稿提到，事發經過始末，不做過度揣測，會配合檢警單位調查，釐清事實、還原真相。

蔡英文就旅遊巴車禍致哀

台灣「總統」蔡英文昨日下午前往殯儀館致哀，指示行政部門全力協助傷者及善後。「行政院長」林全到多間醫院探望傷者，表示會儘力來協助家屬，「不管是對往生的人，我們已經發布，在現場盡快來把他們處理相關的一些鑑定工作，那麼在醫院的部分，也會請醫院盡量幫忙」。他同時表示，之後會深切檢討這次事件。「交通部觀光局」表示，旅行社有依法投保，每名死者可獲賠新台幣200萬元（約澳門幣52萬元），而傷者就可獲賠新台幣20萬元。

工時超14小時「太玩命」 涉事公司被指曾多次違法

蝶戀花旅行社武陵賞櫻團遊覽車事故，造成33死、11傷的歷來國道死傷最慘重車禍，司機是否疲勞駕駛成為調查與關注重點。有司機接受採訪表示，賞櫻團一日遊行程，工作時間超過14小時，實在「太玩命」。「勞動部」昨日表示，「交通部」規定司機駕駛不能超過十小時，至於《勞基法》則規定一天工時不能超過12小時，但中間可能有旅客下車遊覽，司機可有休息時間，因此要採個案認定。

「勞動部」指出，涉及事故的蝶戀花旅行社和車行友力通運公司，曾多次違反勞動基準法。發言人說，蝶戀花曾在兩年內接受五次檢查，違法事項包括沒有出勤紀錄，員工及工資資料不齊全等等，累計罰款新台幣60,000元。至於友力則涉及無出勤紀錄、未依法給予退休金等。勞動部說，客運業近年來最常違反的法令是超時工作。