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從嚴重意外思長治久安
2017-02-23 06:35
從嚴重意外思長治久安
十六浦對開路段前晚發生致命交通意外。一名內地婦人橫過斑馬線時，疑被來車撞飛數米，浴血墮地，返魂乏術，成今年首位車禍死者。上述肇事路段曾發生多起類似事故，平日也見居民、旅客亂過馬路，險象環生，當局有必要及時整治該區過路措施。
作為沙梨頭駛往新馬路的必經路段，上述路段平日車水馬龍，上下班更是嚴重打結，汽車難以寸進，駕駛者怨聲不斷。如街坊所指，前晚肇事位置及周邊皆是區內主要交通黑點。即使早有斑馬線及閃燈警示設施，行人過路享有絕對優先權，但街坊過路時都要打醒十二分精神，擔心飛來橫禍。這段斑馬線雖然只有二、三十步距離，但穿越雙行車道，路窄車多，巴士、旅遊巴等大型車輛又密集穿梭，遮擋視線。駕駛者心急浮躁，往往忽略這條斑馬線。尤其舊區入夜後街道環境較暗，與兩旁建築的霓虹燈形成強烈光差，駕駛者更不為意。
該路段交通事故頻發，惟當局至今仍未安裝“天眼”，無法取證。是否要為該段斑馬線增設交通燈，又或兩旁位置興建行人天橋，做好人車分隔，值得研究。交通意外一宗也嫌多，當局於南灣大馬路與新馬路及約翰四世大馬路兩交通交界點已安裝升級版偵測系統，專捉衝燈超速者，上述肇事黑點似乎同樣需要具阻嚇力的監察系統。
內港一帶不同時段都人多車多，意外發生後，當局更要加快完善道路規劃，尋找長治久安方案。
如果路面無計可施，不妨善用中央賦予澳門習慣水域的管轄權，在內港興建架空天橋，方便車輛從媽閣外圍直達筷子基、青洲。徹底解決下環街至內港、新馬路或提督馬路的塞車頑疾。
善用水域打造外圍專道紓緩中南區密集車流，為坊間共同意願。鄰近地區也有類似規劃，技術上不難，關鍵在於跨部門協作，事在人為。一旦成功打造架空交通專道，可為未來舊區與新填海區有機連接提供參照，紓解半島多處交通瓶頸。總而言之，應付交通難題宜多管齊下，開拓路網或能帶來新的機遇。
夏 耘
澳門日報新聞
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