【本報訊】運輸工務司司長羅立文聲稱,路環荔枝碗船廠是危樓,卻拒絕公開驗樓報告。荔枝村村民則指出,船廠去年被圍封後,未見過政府派員進行詳細驗樓。也有工程師表示,大部份船廠的結構沒有問題,當局可以拆除有危險的部件後加固。然而,直至上星期五,海事及水務局在行政長官崔世安指示下發出新聞稿,仍然提不出詳細的、令人信服的數據。
時事評論員蘇文欣表示,如同善豐花園,當局經過檢測後,會指出那些支柱有問題,並以數據說明嚴重程度等。「為何荔枝碗不是這樣做?官員也公開表明不公開資料。我覺得奇怪!那些資料為何這麼『秘密』?如果涉及公眾安全,更加不應是秘密資料。」蘇文欣表示,社會現在要求的不是「軍事秘密」,而是危害公共安全的詳細資料,以及荔枝碗的未來規劃方向。
海事及水務局去年四月圍封船廠後,該地段及其上蓋已屬政府所有,但是,該局上星期五的新聞稿中,完全沒有提及,政府在圍封後曾對工業遺址進行保育、加固工作。雖然,崔世安聲稱,將來的規劃涉及保育、活化,但是,政府至今沒有提出底線。例如:清拆後,船廠的地面遺跡會否得到保育?或是最終用水泥平整出一片空地?在毫無承諾下,公眾根本不覺得政府有誠意保育。
「全部黑箱做事。」蘇文欣坦言,若去年四月已危及公共安全,為何政府不立即清拆?又不展開加固?他認為,政府早在二零一二年提出荔枝碗要保育與發展並重,社會上要求保育荔枝碗的訴求也越來越多。故此,應該重修來保留本澳過往發展的歷史和本土文化,並活化成旅遊、休閒的片區。然而,從過去一年的情況看來,政府似乎有另一想法,卻不願意向公眾講清楚。
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