行動事不張揚
【本報訊】昨早九時後,政府突然派出警員封鎖荔枝碗馬路,展開兩間船廠的清拆行動,先在中午前完全推倒 X12 地段的建築 (協利船廠),再在下午開始清拆 X15 地段的、政府官員聲稱的「危樓」(六合船廠)。然而,由於重型拆樓器械 (外地俗稱「怪手」) 出現零件飛脫等問題,以致工程需要多次停頓,六合船廠的清拆工程要在今日繼續。
關注組感痛心失望
「守護荔枝碗造船村關注組」副召集人談駿業表示,荔枝碗造船廠建築群的完整性已被破壞,感到痛心、失望、可惜。政府在民間聯署行動 (https://goo.gl/qbPVpO) 仍未結束前,便開始清拆工業遺址,沒有考慮社會上的保育訴求,這是很差的做法。政府要發展具保育價值的地段,民間便沒有辦法阻擋,路環還有甚麼地方能夠長遠得到保護?
附近居民不感可惜
不過,有荔枝碗的居民何女士向傳媒表示,長期居住在船廠旁邊覺得恐懼,既然船廠有危險,就要處理,對清拆不感到可惜。被問及政府將會大規模清拆其他船廠,她說:「政府話事,我哋居民有乜所謂。」另一居民呂先生聲稱,就算感到可惜,都沒有辦法,最重要是安全。
海事及水務局昨日的新聞稿提及,為完善荔枝碗及周邊區域的發展需要,土地工務運輸局將牽頭招標展開規劃研究,藉著擴大規劃範圍,並結合地區情況,以便能整體考慮相關片區的道路和公共基礎設施的佈局,配合路環舊市區的可持續發展需要,未來市民和旅客也能享用一個更優質的空間。
有保育意見認為,就算清拆船廠,亦應該保留工業遺址的地面痕跡,不應用水泥平整。不過,海事及水務局在新聞稿稱:「完成清拆後地段將進行平整,保障公眾安全和環境衛生。」並重申,昨日清拆的船廠長期欠缺維修、狀況最惡劣,現場設施結構已出現嚴重安全問題,並已出現局部倒塌的情況。但是,該局仍然沒有公佈詳細的檢驗船廠數據。
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