內地擬推無人機實名制

    【香港中通社十二日電】中國民用航空局局長馮正霖近日表示，民用無人機進入高速發展階段，使用不當帶來的危害開始顯現，比如干擾飛機飛行等。民航局將研究推行無人機實名制管理方式。有全國人大代表呼籲政府盡快出台措施規範“民用無人機”市場和飛行行為。

    《新京報》等內地媒體今天報道，馮正霖說：“對民航局來講，我們的主要職責就是登記無人機航空器，包括管理操作員，我們會研究推行實名制。”對於一般的、娛樂型的、運動型的輕型航空器，還可以採取其他一些更便利的方式，比如在航空控制區建立電子圍欄，無人機在出廠時就應該把機場的數據錄入，電子圍欄建立起來後，凡是飛行禁區，無人機是進不去的。

    從二○一五年開始，無人機愛好者開始增多，由於缺乏適當的引導和管理，無人機頻繁闖入各地機場淨空保護區，多次造成航班延誤，已對民航飛行安全構成了嚴重威脅。對此，馮正霖表示，無人機確實方便了航空愛好者，也有力推動了其在工業、農業、商業各方面的應用。但其帶來的危害也在顯現，比如干擾飛行，造成事故徵候等。

    冇王管問題叢生

    無人機“失控”已受到社會各界關注。全國人大代表、中國航發瀋陽黎明航空發動機公司加工中心操作工栗生銳向十二屆全國人大五次會議提交建議，希望盡快出台規範措施。他認為，現行的管理體系內，對民用無人機的管理不在民航總局的管理行列，處於實際上無人監管狀態，暴露出了安全性、隱私性等諸多方面的問題。他建議，國家層面應盡快出台相應法律、法規規範無人機生產企業和用戶的行為。此外，在民航機場、軍工企業、部隊、政府等涉及公眾安全和國家機密的關鍵場所附近，應部署“無人機干擾系統”，“這可以在技術源頭上，制止無人機對於敏感空域的侵入”。

    據此前報道，今年以來，中國全國發生了多起無人機干擾機場正常運行的事件。在昆明長水機場，曾發生無人機飛行離空中客機僅五十至七十米、甚至闖入跑道區域的險情。深圳機場二月三日發生不明飛行物干擾航空飛行事件，造成十一架次航班起降受影響。