粵打造航空強省分流港澳客貨

    料2020年客運量八千萬人次

    廣東推進泛珠三角區域空域資源統籌管理，加快珠三角世界級機場群建設，廣東省機場集團與中南空管局就共推民航強省建設達成戰略合作，共同促進泛珠民航快速發展。

    廣州白雲國際機場最新的規劃方案獲審議通過，未來有望建設為功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐、國際航空城和世界樞紐港。廣州第二幹線機場階段選址論證和前期規劃已基本完成，預計未來將分流港澳機場在泛珠三角客貨源。

    最新規劃方案通過

    廣東深化泛珠區域合作意見提出，支援泛珠區域空域資源統籌管理，推動區域內各國際機場航權開放，推進廣州白雲國際機場世界級航空樞紐和深圳寶安國際機場國際航運建設，強化與區域內其他機場的協調聯動，服務泛珠和全國。

    為推進民航強省建設，廣東機場集團近期動作頻頻，先後走訪揭陽、梅州、韶關、湛江等地，共商全省機場規劃建設。作為全省機場樞紐，白雲機場近日迎來利好。最新的規劃方案獲廣州市規委會審議通過，未來有望建設為功能完善、輻射全球的大型國際航空樞紐、國際航空城和世界樞紐港，客運量在去年直逼香港的基礎上，預計到二○二○年將達八千萬人次，貨運量達二百五十萬噸，至二○三○年客運量過億人次，貨運量超五百萬噸。

    根據最新的規劃方案，地跨白雲和花都兩區的國家級臨空經濟示範區，總面積達一百三十五點五平方公里。白雲機場位於示範區腹地內，佔地範圍近四十二平方公里，建設用地面積將由原來的二千四百三十一萬平方米增至三千一百三十九萬平方米，增長近三成。機場總建築面積更從原本的五百四十六點四萬平方米，增至一千○二萬平方米，增幅達八成三。

    全面提升四大功能

    白雲國際機場將提升保障機場交通、整合貨運與物流、集聚航空維修與飛機零部件製造、增加機場配套服務四大功能。近期將有十三個重點專案支撐白雲機場建設上述新定位，全面提升四大功能。

    其中，立體綜合交通功能的重點項目，囊括計劃在明年二月建成的第二航站區(T2)擴建工程，機場三期擴建工程（第四、五跑道及T3第三航站區），內地最大的FBO商務航空服務基地，以及穗莞深、廣佛環、廣清三大城軌專案，彙聚機場高鐵站。

    省機場集團人士透露，廣州第二幹線機場（珠三角新幹線機場）階段選址論證和前期規劃已基本完成，預計最快在二○二○年建成。新機場擬選址佛山雲浮交界處，將建設空港、鐵路（含輕軌）、公路（含高、快速路）三位一體的區域綜合交通樞紐結構。建成後將與白雲機場“比翼齊飛”，加上白雲機場綜合功能尤其是貨運功能的提升，未來預計將對港澳機場在珠三角乃至泛珠三角的貨源造成更大分流作用。

    本報記者  方春城  報道