多條高鐵用問題電纜

    中國鐵路總公司昨日表示，針對近日曝光的“奧凱問題電纜”一事，鐵路部門高度重視，迅速組織專門力量，全面排查鐵路在建工程項目中施工單位採用奧凱電纜的情況。

    本報綜合報道

    問題電纜全更換

    香港中通社報道，自本月二十日西安通報地鐵三號線所用奧凱電纜抽檢樣品均不合格以來，成都地鐵、合肥地鐵和北京地鐵先後被爆出可能接受奧凱電纜供貨。據《新京報》指出，奧凱電纜還被發現曾中標多個高鐵項目，其中尤以中鐵系公司為主。鐵路項目包括寶蘭客專、渝黔鐵路、寧西二線、虎豐鐵路等鐵路項目部供貨方。

    據中新社消息，中國鐵路總公司相關負責人說，目前，有關鐵路企業已對寶蘭、西成、渝黔、蘭渝等鐵路項目所有奧凱公司提供的電纜，全部實施更換。

    鐵路總公司表示，鐵路部門始終把鐵路運輸安全放在首位，決不容忍任何安全隱患，確保鐵路運輸安全。對於問題電纜，鐵路部門將依法查處，依法維權。

    等同埋下“地雷”

    對於問題電纜到底會帶來哪些重大危害，從事了三十多年電線電纜經營的江蘇欣達通信科技股份有限公司董事長鄒根龍認為，這等於埋了顆“地雷”，隨時隨地都可能“引爆”，後果不堪設想。例如由於銅導體偏小，而電流大，就會造成發熱，引起燃燒，不合格的絕緣材料也可能導致電線電纜被擊穿而引發短路和火災等。

    一位不願具名的西安電纜從業者表示，目前內地電纜行業的招投標機制十分混亂，許多競標不存在統一標準，一些招標被中間商層層轉包，出於利潤差問題，約八成中間商會採用最低價中標的標準，所以不少企業的戰術是先以低價“搶先佔位”，中標之後再考慮利潤。

    勿總靠網友曝光

    《人民日報》評論指，涉及千萬公眾安全的問題，不能總是靠“網友曝光”來發現，公眾所要的更多是如何建立制度保障、嚴防跑冒滴漏，從根本上消除安全隱患，確保安全無虞。

    《中國青年報》指出，如果不徹查該事件，阻止不了公眾的“恐懼聯想”。相比專業技術層面的辯解，對電纜供應商資質的調查，對招投標過程存在腐敗行為的披露，這些實際行動才是公眾更願意看到的回應。