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料仍客多車少未能滿足需求 電的明上路收費
2017-03-31 08:30
【本報訊】特別的士（又稱純電召的士）將於明日（四月一日）正式營運，將有五十部的士投入服務。營運公司表示，相信屆時叫車情況會較試運時回落，但車少客多的情況仍會存在，冀以優質服務來彌補，並爭取盡早推出餘下五十部的士。
獲批營運一百部八年期特別的士的澳門電召的士服務公司於月中至昨日進行內部測試，公司總經理余健龍表示，事件傳開後被誤會、演變成面向全澳試運，期間透過電話和手機應用程式共接到近五萬宗叫車，但因車太少、「幾部車」，他們僅能接載到的約四千宗，故出現沒車供召或系統上的問題。
余健龍指，雖然有關數據不能作準，因是免費的關係，但確實是存在很大的需求，即時到正式營運五十部的士全數服務，仍然會存在「車少人（客）多」的問題，希望能先提供好的服務、提升公司形象為主。
爭盡早推餘下特的並冀申請更多
原定是在營運的一年內推出餘下五十部特的，余健龍稱，考慮到有關供求情況，他們會盡快推出餘下的，「希望七、八月度可推埋」，以滿足大眾市民需要。之後也希望可再申請更多的特的。
該公司正式營運將提供三十五部七人座普通的士、十部可裝行李大型的士及五部無障礙的士，提供即時（一小時或以內）和預約叫車，電話和手機應用程式兩者皆可，而網上僅可預約，收費與黑的一樣，另設五元電召費，不收小費。其第三保問題已解決。
三類黑名單不應召
汲取測試期間經驗，該公司制定三類黑名單：若在一個月失約有三次，就會永久封鎖有關電話號碼；若一小時三次在成功召車後取消則會兩小時不能再召；若一日三次致電電召中心或客服中心騷擾影響服務，亦永久封鎖電話號碼。
與Uber冇競爭 數年回本
此外，余健龍說，其與Uber叫車服務相似，但他們與對方不應存在「競爭」的問題，因對方屬違法經營，而他們則受法律監管，包括收費等方面。他相信，回本是要數年時間，「我諗都要兩、三年，或四、五年之後嘅事」。
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