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經濟誘因推電動車
2017-04-03 06:35
經濟誘因推電動車
據統計，目前全球五分之一燃料都用在汽車上，推動電動車便成大勢所趨。本澳地方細，電動車充電一次足夠三天使用，無疑是普及的理想地，關鍵是充電設施是否跟上。
鄰埠近年大力普及電動車，近七年數量激增近六十倍，成績驕人。相比下，小城面積細小很多，一般來回車程都在二十公里內，若配套足夠充電站，電動車發展或會一日千里。澳電宣佈計劃於八個公共停車場加裝電動車充電站，令充電站覆蓋率達六成公共停車場，社會意見普遍正面。
電動車充電難關正逐步化解，問題是電動車本身價格不菲，還要考慮電池壽命。電動車電池每三、四年一換，費用佔車價三分一；再來，公共停車場提供充電服務雖於一、兩年內暫不收費，倘日後電動車普及下來，難保會再派“免費午餐”，可預料養車成本將被推高。
小城電動車使用仍屬起步，過程中定必浮現很多細節問題，如早前先後發生涉嫌電動電單車鋰電池、棄置舊式電單車電池火警，令社會關注是否有業者進口低廉電動車。觀乎現有多家公、私營機構陸續使用電動車，當局應訂好短、中、長期規劃，提供經濟誘因，完善配套，更重要的是做好安全檢測，增加安全系數，確保車主用得安心。
悅 鳴
澳門日報新聞
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