多業憧憬港珠澳橋通車助發展

    【本報消息】港珠澳大橋珠海連接線拱北隧道正式貫通，本澳不少業界憧憬大橋通車後為行業帶來機遇。目前訊息不多，各業最關注通關便利，以及澳門的軟硬件配套，期望可以提升訊息透明度。建議政府深入硏究大橋的影響，好讓業界配合。

    有助競投國際大會

    會議展覽業協會理事長何海明表示，港珠澳大橋落成對會展業是一大利好消息，等於多了一個國際機場，便利人員來澳，尤其爭取萬人國際會議。過去曾因沒有直航到澳門，沒能成功競投大型國際會議。現時競投二○一九或二○年的大型會議，均會推介港珠澳大橋便利措施，相信有助增加成功率。此外，大橋開通有助降低會展業的物流費用，因珠海的檢驗檢疫費較高，若貨物經大橋來澳，有助降低費用，亦可吸引國際會展公司來澳辦展。目前最關注是通關便利程度，若汽車過橋費單程在一百五十元以內是合理範圍，最重要是通關時間，否則即如拱北過關需時，很多人寧繞道橫琴節省時間。

    冀落實新通關模式

    大橋通車涉及面廣泛，粵澳工商聯會理事長黃仁民憂慮未必純對澳有利。一是澳門硬件滯後，人工島設施尚在興建。二是規劃不善，未來從人工島先經A區公屋群再接駁到北區，與香港大橋落腳點周邊有商業項目截然不同。此外，大橋連接三地前所未有，產生的影響是好是壞不得而知，政府亦無硏究大橋的訊息，期望可以有更多針對大橋開通後的評估，好讓業界掌握配合。官方日前發佈的訊息，內地與澳門磋商和硏究港珠澳大橋口岸珠澳通道實施“合作查驗，一次放行”的通關模式取得重大突破，倘能實施是一大利好消息，期望可落實便利通關模式。

    大橋交通訊息甚少

    旅遊業議會理事長胡景光指，港珠澳大橋除了交通功能，還可發展旅遊。一是有助吸引香港旅客來澳，二是香港段的人工島可以成為旅遊路線，內地旅客經大橋到人工島觀光，甚至可以不入境香港，有助紓緩香港旅客量太多的壓力。大橋開通後的具體安排至今未見披露，旅遊巴是否可通行大橋，還是由專營車輛接駁？若旅遊巴不能上橋，在人工島聯檢大樓有否預留旅遊巴停泊區等，均有待公佈。未來希望加強與政府溝通，以便配合。