摩協認尾氣檢測合格率正常

    【本報消息】交通局開放首輪免費車輛尾氣排放測試，共九百○八輛車參與，當中汽車合格率為七成五、摩托合格率為五成九。摩托車從業員協會會長李仲森表示，汽車及摩托車首次按尾氣排放標準檢測，認為合格率“好正常”，不能簡單評論孰高孰低。建議當局延長重驗尾氣的時間為五日。

    二衝程拖低合格率

    李仲森相信，汽車及摩托車的尾氣排放標準出台後，業界、車主均會依法辦事。認為摩托車不合格率達四成，多是二衝程摩托拖累。該類車屬高污染尾氣排放，不時“噴白煙”。本澳○七年才停售，距今不過十年，仍有不少車在用，故這個摩托車尾氣合格率“已算好”。

    他稱，部分電單車尾氣排放不合格不代表嚴重污染，可通過維修保養達至合格，視乎車主願不願意維修。除非嚴重失修，一般維修費約二千元。若車主不願維修亦可放棄車輛。政府已推出《淘汰重型及輕型二衝程摩托車資助計劃》，每輛送交淘汰的二衝程摩托車可獲資助三千五百元。

    古董車或另法規範

    他指出，“古董車”即使投入金額維修亦未必能達標，引述交通局透露將另設法規規範。為了提升業界維修車輛的技術，回應市場需求，政府及團體將於五月再合辦培訓課程。

    估計本澳有多少摩托車會淘汰？李仲森稱，本澳共有九千多部二衝程摩托車，早前政府曾公佈約三千宗自願放棄車輛，估計再有約二千部車輛淘汰，共約五千部。政府處理淘汰的車輛一般先擺放路環停車區，再透過區域合作處理，相信問題不大。

    冀延重驗尾氣時間

    本澳首輪摩托車免費尾氣排放檢測共開放九百多個名額，但只有約六百部車參與。李仲森表示，平時驗車要收數百至千元，現時免費驗車已算好大鼓勵，希望車主把握機會。

    透露兩周前曾與交通局開會，局方透露日後操作方式，車輛要到驗車中心驗車，平日交通警員亦會在街道抽檢尾氣，當檢測到尾氣不達標會罰款，並建議三日內到驗車中心重驗，達標才能繼續駕駛。認為三日內要完成維修保養及驗車時間過於緊逼，建議改為五日。