“翼龍Ⅱ”未首飛已接大單

    【據新華社北京十八日電】中國正在以前所未有的力度和姿態展示出航空裝備的跨越式進步，“聰明”的中國高端大中型無人機已經成為世界天空中備受矚目的新星。翼龍系列無人機總設計師李屹東表示，中國航空工業正在憑藉自主掌握核心關鍵技術飛向創新之春。

    翼龍命中率逾九成

    “中國軍用高端大中型無人機近年呈現迅速迭代升級、系列化發展，飛向世界天空，這並非特定階段的突發孤立現象，其‘密碼’就是自主和創新。”航空工業成都飛機設計研究所副總設計師、“翼龍”系列無人機總設計師李屹東說。

    在中國近年來“井噴式”發展的無人機產業中，既有“大疆”等微小型民用消費級無人機，也有中國航空工業研發的“翼龍”等大型無人機。他們幾乎無一例外地有着中國創造的基因。

    “目前，翼龍已經發射各種武器上千枚，命中率保持在九成以上。聰明且皮實的翼龍無人機還經受住了沙漠高溫、高寒大風、高原起降、山區地形、海洋環境等多種嚴酷條件的考驗。”李屹東說，翼龍系列無人機因此贏得了“戰時尖兵、平時工兵、處處可用”的聲譽。

    中國航空工業自主研製的翼龍系列無人機已經有多個批次產品裝備了多個海內外用戶，並且投入多次實際應用任務。

    在國外用戶中，翼龍無人機參與了多次反恐作戰、邊境控制、情報收集等任務，飛行時數已達數萬小時，保持了較高出勤率。

    自主掌握核心技術

    從中國飛向世界，中國高端無人機產品正在憑藉實力，發出更強的中國聲音，憑藉自主掌握的核心技術競爭力贏得國際市場青睞。一型飛機尚未首飛，就能贏得客戶“真金白銀”的大訂單，翼龍Ⅱ無人機的實力可見一斑。

    “剛剛首飛成功的翼龍Ⅱ無人機正是按照用戶定制狀態批產的。尚未首飛就收到大筆訂單，這在中國航空業，甚至世界航空業都是非常罕見的，也增加了我們對於這型跨代無人機的信心。”李屹東說。

    翼龍Ⅱ無人機，是中國航空工業集團成都飛機設計研究所在翼龍系列無人機系統前代機型的基礎上研製的。“聰明”的翼龍Ⅱ具備全自主水平輪式起降、巡航飛行等能力，它更是中國首款裝配渦輪螺旋槳發動機的無人機。

    當前世界範圍內無人機正處於快速發展時期，炫目的新技術、新概念層出不窮。李屹東表示，更優異的平台能力、新技術的更深度融合將讓未來的無人機變得更為“聰明”，中國在研和探索之中的無人機，值得世界期待。