【香港中通社4月19日電】據中國載人航天工程辦公室消息，瞄準4月20日19時41分發射天舟一號貨運飛船。執行此次發射任務的長征七號遙二運載火箭開始加注推進劑。
央視等中國官方媒體19日報道，18日，天舟一號發射任務進行最後一次全區合練，結果表明，各系統組織指揮暢通，技術狀態正確，參試設備狀態良好。合練的完成標誌著全區各系統具備執行發射任務的條件。
此次合練由文昌航天發射場組織實施，是除『點火發射』之外，參試測控通信系統最多、最全、最貼近實戰的一次綜合模擬演練，也是發射前的最後一次合練。合練前，技術人員對加注管路、箭體貯箱等火箭全系統進行了氣密檢查，確保密封無跑漏；對燃料貯箱進行了吹除處理，將原有的空氣用液氮進行了置換，起到了潔淨和預冷作用，動力系統和電氣系統檢查全部完成。
長征七號運載火箭是為中國空間站工程發射貨運飛船研製的新一代中型運載火箭，採用綠色環保的液氧煤油推進劑，於去年6月25日在文昌航天發射場成功首飛。此次飛行任務是中國天舟貨運飛船和長征七號運載火箭組成的空間站貨物運輸系統的首次實用性亮相，將為中國空間站組裝建造和長期運營奠定重要的技術基礎。
天舟一號貨運飛船發射升空後，將進入高度約380公里的運行軌道，之後將與在軌運行的天宮二號空間實驗室進行自動交會對接。
報道指，對中國來說，重約13噸、貨運能力約6噸的天舟貨運飛船將開啓空間站時代的黎明。『天舟』充分繼承了『天宮一號』、『天宮二號』和『神舟』積累的技術基礎，具備為空間站補加推進劑的能力，還具備較長時間獨立自主飛行的能力。
此外，在此次天舟一號發射中，一群『90後』航天人已成為發射測控任務的主力軍。其中，1990年出生的工程師訾金剛已是第2次擔任重大航天發射任務的型號負責人，他對上一次任務即長征五號運載火箭『首飛』時的驚心動魄還記憶猶新。當時，『01』指揮員胡旭東連續下達推遲點火口令，而在300多千米外的小島主控機房裡，一雙雙疑慮的眼神向訾金剛投來。他穩住心神，冷靜應對，指揮各崗位操作人員按預定程序做好一切準備。此次他主動請纓，並表示『崗位就是責任，在崗就要盡責』。