【本報訊】電單車頭盔安全標準法規以標籤作為執罰準則廣受批評，交通局又突然改口只要符合標準無標籤仍可用。有不少意見指法規針對處罰消費者並不合理，應由規範進口商入手。有市民認為法規的形式大於實際意義，政府應思考如何優化交通狀況，減少電單車出行危險更實在。也有市民狠批交通局做法擾民，要求撤回有關法規，重新諮詢公眾。
“頭盔法”將於下月十三日起生效，交通事務局最初表示，核准頭盔上的技術標籤若脫落或損毀，有機會被罰款，但遭社會強烈批評後即改口稱標籤脫落仍可使用，如果因此被檢控，交通事務局會發出聲明書予有關部門自動銷案。
有市民昨日在澳門論壇上批評做法擾民，“冇標籤又唔可以認證，遭檢控又要去解釋，唔使返工呀，又要買新頭盔，零售商最發達。”也有市民認為法規的頒佈形式大於實際意義，頭盔符合標準，但用上十年，縱使合法也未必安全，相反，政府應該優化交通和路面狀況，減少電單車出行的危險性更為實在。並要求當局撤回有關法規，重新諮詢公眾。
有團體認為制訂法規有其必要性，但針對處罰消費者並不合理，執法上亦存在困難，有必要檢討，從源頭入手，規範進口商，令市場銷售符合標準的頭盔。交通諮詢委員會委員高岸聲表示，雖然政府去年已提出有關法規並設立緩衝期，但到最近才陸續公佈相關的執行和標準，他認為整個過程比較倉卒，相信實施初期以教導和勸喻方式會令社會容易接受。
群力智庫常務理事徐承康表示，現時市民最關注是所使用的頭盔是否符合當局標準，他認為政府應加強有關宣傳，讓市民更容易明白法規如何操作，並建議政府統一製作符合標準的頭盔標籤。
交通事務局表示，法規於去年六月二十日頒佈，將於下月十三日生效，已設一年過渡期，不會再設特別安排。