【本報訊】江門同鄉會昨舉辦“搭車難，泊車難，咪錶加價真麻煩”意見收集大會，邀請立法議員麥瑞權、鄭安庭及多位專家學者與市民共同對話探討。麥瑞權、鄭安庭指，當局早前公佈咪錶下月起二度倍級加價，質疑措施缺乏民意，治標不治本，建議政府善用空置土地作臨時停車場，增加泊位，做好交通規劃，嚴格執法，拖吊違泊車輛，增加電召的士的供應，增設自動步行系統，鼓勵居民和遊客以步行方式替代使用車輛方式出行。
意見收集大會昨日下午二時假該會文體康樂中心舉行，江門同鄉會副會長兼立法議員麥瑞權、鄭安庭，負責任博彩協會理事長宋偉傑，江門青年會理事長夏俊英，工商界人士羅彩燕，建築師劉家裕等出席，與市民共同對話，探討本澳公共交通服務。
麥瑞權及鄭安庭指，當局早前公佈咪錶下月起二度倍級加價，質疑措施缺乏民意，治標不治本，希望透過活動，聽取各界人士及市民對公交服務的意見，並歸納各項意見後整理成建議書，交予政府參考；他們建議政府善用空置土地作臨時停車場，增加泊位，舒緩泊車難的問題，並應對未來的車位數量和分佈作出規劃，嚴格執法，拖吊違泊車輛，以阻嚇違泊者；增加電召的士的供應，增設自動步行系統，鼓勵居民和遊客以步行方式替代使用車輛方式出行。
宋偉傑表示，博彩業員工輪班工作，因公交配套不足，市民有自駕出行的需要，政府多年未調升咪錶收費，確有調整的需要，但本應以循序漸進的拉近鄰近地區的收費標準，唯當局相隔半年兩度加價，且倍數級上調，認為有關做法不太恰當，令市民短時間內難以接受。
夏俊英表示，政府曾提出從經濟、技術和法律等多個層面調控車輛數量，但以現時的加稅、加泊車費和收緊驗車標準等措施，均以經濟手段控制車輛增長，這間接地剝削窮人使用私人車輛的權利，有違公平原則。
劉家裕表示，咪錶加價，但泊車位卻沒有增加，市民生活百上又加斤，政府辣招該如何跟？在公交不理想的情況下，如何讓市民放棄私家車選擇公交出行？認為當局應做好交通規劃及土地利用規劃，而不是以加價影響市民的生活，建議政府委托發展商將公共停車場合理地放入私樓項目中，或者多規劃層疊式的停車位等。
羅彩燕指，好的政策，必須配合適當的行政手段和充分的溝通，認為當局推行由驗車加價、頭盔管理乃至咪錶加價政策均未能充分諮詢民意，增加官民矛盾，呼籲當局在推行政策前，應落區與多個民間團體會面溝通，應充分考慮當前經濟環境和社情民意，只有得到市民的理解、支持和配合，政策才能得以良好地落實。