【本報訊】審計署狠批由交通事務局統籌的道路工程協調小組沒發揮協調作用等,局長林衍新昨回應道,接受相關建議和所指出的不足之處,會不斷反思如何加強有關工作,包括提出將全澳道路劃分四級,以控制協調得更好。
道路分四級以更好協調開挖工程
在加強相關工作上,林衍新舉例,最近交局已提出道路分級制,現階段會先把澳門半島的道路劃分為四個級別,最高級別的約佔總數的百分之七,這部份將嚴格控制好各項挖路工程間的協調配合。另還會加強巡查,加密進行培訓等。
翻查審計報告有關交局的回應提及一系列優化機制裡就包括分級制:「將全澳道路進行分級,級別最高的路要求因應施工性質申請夜間施工、延長每日施工時間或在周日及公眾假期施工,以縮短路面被佔用時間。預計這將於年中提交交通高等委員會審議。」
林局又提到,今年至今已完成 九十項道路工程,七十項開展中,下一階段的掘路工程會做好嚴格控制,先處理有需要、緊急的,並儘量安排合併同時進行,也會考慮工程對該區交通的影響,評估具條件才批准開工。
港珠澳大橋香港工程出事 林:會透過機制了解
就香港揭發港珠澳大橋香港負責的工程部份有質量檢測造假和貪污的情況,他回應稱,他們是透過傳媒獲悉事件,暫時大橋的質量是沒有問題的,當然政府會透過相關機制盡快向對方了解。大橋相關進度現仍然在計劃之內。
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