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強制養護升降機保安全
2017-05-27 06:35
強制養護升降機保安全
世間萬物都有保質期，眾多居民每日乘搭的升降機亦不例外，安全隱患隨時危及生命。政府終正視問題，承諾將立法強制驗升降機，取代多年來“可有可無”的操作指引。社會對立法進度拭目以待，尚有連串問題待解決。
政府四年前訂立“指引”，要求有登記的升降機、自動扶手電梯定期檢查，並張貼年度“安全運行證明書”，保障公眾安全。原意美好，現實未必如願。全澳八千部已向當局申報資料的升降機類設備中，僅有二千五百部具證明書，只佔三成，令社會對日以繼夜不停運作的電梯安全性打個大問號。
雖然當局估計有部分升降機“做咗未報”，實際比例不只此數，但問題是除了公屋有政府“(目+及)實”，酒店、娛樂場等需有證明書才能續牌“冇得走雞”，數量最多的私樓升降機又如何？指引屬自願性質，政府無從掌握當中有幾多部升降機被“闊佬懶理”；儘管升降機並非完全無保養，但缺乏統一規範，升降機“罷工”並不鮮見，升降機安全存在隱憂，叫人何以住得心安？
過去三催四請的強制立法終見曙光，工務範疇的司局長表態齊撐，並稱已列入今年的立法計劃，目標是年內完成草案。惟法律如何修，有另一番思量。業主、管理公司及維修養護公司的責任須釐清，物管目前只包升降機日常保養，不含年檢的責任需否修改？還有與其他法律的銜接，政府要求強制年檢或維修，但要動用共同儲備基金，或申請政府資助、貸款等均須有一定百分比業主首肯，兩者如何協調亦有所慮。
升降機保養涉及千家萬戶，就算年檢成強制措施，提升檢測維修人員的專業水準也是關鍵。但行業缺乏專業認證，認可度不高，需要支援以提升。負責為“安全運行證明書”簽名的工程師，避免如過往業界所憂淪為“簽名機器”亦值得反思。當局還需制訂具操作性的指引及統一標準，包括升降機故障、設備損耗等登記制度，確保有跡可查，真正消除安全威脅。
夏 耘
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