百多年前，青洲仍是一個島，以橋連接拱形馬路一帶，出入需要禁區證，故又有青洲島之稱。青洲位處澳門西北面，與珠海僅一鴨涌河之隔，但總給人一種偏遠又陌生、甚至比石排灣公屋群更偏遠、更陌生的感覺。
二零零三年八月一日晚上，青洲山腳露天化學品燃料倉大爆炸，消防用超過四小時救火，又將附近居民撤離，這一幕、這一個晚上，居民記憶猶新。事發後，政府將中途倉的大氣鼓拆除，設立集中統一臨時中途倉，青洲居民生活的威脅，從此消失?非也，青洲福德新邨居民反映，青洲山腳被約七、八個廢車場環抱，部份廢車場與民居不到三米的距離，廢車內的汽油、易燃輪胎、廢舊車用電池等，居民就如與計時炸彈共眠、共同生活，每日廿四小時受到廢車場對安全構成的威脅，活在惶恐之中。
青洲山的青蔥歲月
青洲山是澳門半島內繼松山、大炮台山體、望廈山以外市區中絕無僅有的山體，這片後土，並未為青洲居民帶來優美綠化、青葱山體。反之，為居民帶來一連串安全隱患。
居住在德福新邨福寧樓的吳女士，居住在此已有接近二十多年，自小也由於母親居住在青洲禁區的關係，經常進出青洲，與青洲結緣超過半個世紀。她回想，小時候記憶中的青洲，綠草如茵，有人養雞、豬，還有碼頭，典型的小漁村、小農村模式，令她愛上、懷念。
至上世紀八十年代末，她遷入福德新邨時，當時青洲環境還不錯，青洲山依舊翠綠、寧靜，綠油油的山體，修道院在暑假會有學生前來上暑期活動、暑期生活營，修道院內間中傳出優美的歌聲。
如今青蔥不再
至約十多年前，青洲山優美不再，漸漸由於廢車場車的經營，成為居民的安全隱患。
青洲山內有多幅私家地，部份出租予廢車場作廢車回收、劏車場、廢車存放之用。據青洲坊會估計，青洲山山腳下，約有七、八間廢車場，另外，青洲山上也有廢車場經營。部份廢車，層層疊疊，部份疊至兩架、三架高。部份廢車已經被雜草或攀藤植物整架包圍，估計放置了不短的時間。
提心吊膽過日子
廢車內存放的汽油，車胎、座椅、電池都是易燃物品，大廈門口，泊了殭屍車和違泊電單車，大廈鋪位作修車廠、裝修工程公司，存放噴漆、天拿水等易燃物品，一旦發生火災，居民逃生無路，後果不堪設想。
吳女士說﹕「每日都過提心吊膽的日子，尤其夜晚，怕在住宅旁的廢車場一旦火警，加上大廈入口被數十架違泊電單車堵塞，可以說，逃生無門。」
除了安全問題，廢車場還成為了蚊、老鼠的藏身之所，廢車胎、廢車內雨後積水，成了蚊子繁殖的黑點，區內蚊患及鼠患嚴重。有居民反映，不論什麼季節，都廿四小時開冷氣，不是因為天氣熱，而是蚊患太嚴重，根本開不了窗。吳女士也表示，一整天都在屋內點蚊香驅蚊，蚊患十分嚴重。居民在家設置的捕鼠器，間中會捕到大老鼠。蚊患、鼠患雙重困擾居民。
居民最不滿，是其中一間位於青洲河邊馬路內街的廢車場，佔用公共道路，將廢車堆在內街，疊至兩層樓高，還在公共道路上修車，油污漏到公共道路上。該廢車場同時兼營修車場，與旁邊民居不到三米的距離，難怪居民感覺生活儼如與炸彈同眠共枕。居民每天都活在惶恐之中、擔驚受怕。這種精神及心理壓力，不是區內居民，外人難以想像。
另外居民反映，廢車場有經營非法入油出售。居民憂慮到人身安全問題，都不敢出聲。青洲修道院，好幾年前開始出租予外僱，這座具珍貴歷史價值的修道院作如此用途，實在惋惜。
不要等出了事才做嘢
青洲坊會曾組織福德新邨居民向政府反映區內問題，政府多次以「私家地」為由，不能作出干予，莫視居民生命財產的安全，多次投訴被拒，居民甚失望。
有居民質疑，廢車場的經營是否合法？政府有否執法？若屬非法霸地、非法經營，希望執法及取締。吳女士及其他居民形容，生活就如與炸彈為鄰，希望政府可以及早整頓好區內的廢車場，不要等出了事才來做嘢，防患未然。
坊會促正視廢車場問題，重視居民生命安全
青洲坊會反映，過去青洲山上的廢車場曾因廢舊電池和汽車零件短路自燃，釀成火災，並波及修遭院，可見廢車場對青洲山構成消防安全威脅。堆放在公共道路的車胎也曾倒塌，幸未傷及途人。坊會又指出，進行廢車處理過程中，會產生廢水、廢氣、油污等對環境造成污染。廢車場的存在對居民的生命財產安全，山上的自然環境及歷史遺跡而言是嚴重的安全隱患，加上青洲區設有中途倉，若不幸出現任何天災人禍，將對整個青洲造成無法挽救的後果，當局有需要盡快介入處理青洲山上珍貴的歷史文化及自然資源，並制定青洲山的規劃和保育方案。另對青洲進行全面的規劃，配合社會未來的發展需要。優化完善青洲區內的各項社區配套施，提升居民生活質素。
本澳車輛數目不斷增長，坊會認為，隨著政府採取更嚴謹的控車措施，舊車淘汰數目有所增加，間接令廢棄車輛不斷堆積，廢車場空間有限，加上又貼近居民，造成業界與居民之間的矛盾，當局必須正視相關問題。她批評，規範廢車修車行營運的《機動車輛修理工場的運作和發出准照規章》自二零一五年諮詢後，至今未有修訂文本出台，令廢車場監管一直處於真空狀態，居民長期忍受污染卻無法得到改善，只為生命財産安全受威脅而擔驚受怕。從長遠考慮，政府應為廢棄車回收業創設生存空間，逐步將廢車場撤離社區。同時，盡快制訂《修車場規章》，讓修車行業有法可依，規範經營良性發展，也保障市民。
至於政府以私家地為由不整頓區內廢車場，青洲坊會認為，儘管處理私人地方的衛生問題屬於業權人的責任，但當涉及公共衛生及公眾安全時，當局有必要主動協調有關業權人士及相關部門處理避免問題進一步惡化，促請政府盡快厘清“私家地”的權責問題，盡快完善相關的法律法規，以免涉及私人地段的類似問題一再發生。