【特訊】政府預計今年有逾千宗道路工程陸續展開，意味著明年本澳的交通情況更加嚴峻，澳門江門同鄉會舉辦“塞車無理、烏煙瘴氣，向路面濫挖說不”民意收集大會，希望集合大會的各項意見，歸納製作可行建議書給予政府參考及協助解決問題。主講嘉賓、立法議員鄭安庭認為應檢討道路工程協調小組的職能和成效，建立更有效的評估監察機制，嚴格把關，堅守“兩年內不重複開挖道路”的原則，盡量減低對市民出行的影響。立法議員麥瑞權建議政府多利用高科技設備及前瞻技術，包括推出提供實時道路流量資訊APP，用紅外線等工具準確勘查全澳地下網或採用成熟的“頂管”技術等，將道路工程施工對居民的影響減至最低。
民意收集大會昨日下午2時30分假該會會址舉行，由澳門江門同鄉會理事長劉家裕主持，邀請身兼澳門江門同鄉會副會長的立法議員麥瑞權和鄭安庭，澳門醫療人員協會代表梁振權，澳門江門婦女會常務副會長、工商業界代表羅彩燕，跨境商會代表談國峰及巴士司機陳偉能擔任嘉賓，與現場居民探討道路工程對居民生活造成的影響，以及收集居民意見及建議。
鄭安庭表示，長期以來收到很多市民反映，指澳門道路工程連年遍地開花，“挖完又挖”，亦發現部分道路工程開展後，卻經常不見有人開工，嚴重影響居民的日常生活以及出行。雖然政府組成跨部門道路工程協調小組，但成效不彰，未能充分發揮協調作用，應檢討道路工程協調小組的職能和成效，建立更有效的評估監察機制，嚴格把關，堅守“兩年內不重複開挖道路”的原則，盡量減低對市民出行的影響；希望有關部門加強溝通與協調，甚至可以在不影響居民作息的情況下，建議及鼓勵在夜間進行工程，盡量於日間恢復道路使用，以提高施工效率，縮短工期減少擾民，減輕交通壓力。
麥瑞權建議政府多利用高科技設備及前瞻技術解決矛盾，包括推出提供實時道路流量資訊APP，方便居民掌握全澳各區道路狀況，在出行前做足準備；在技術上，可採用成熟的“頂管”技術，在路段一頭一尾鑿孔，無須開挖路面；對於無法避免挖路工程，可用紅外線等工具準確勘查全澳地下網，製作精準的圖則，提升施工效率，將道路工程施工對居民的影響減至最低。
陳偉能反映，因道路挖掘嚴重，經常要改道行駛或收窄道路，車身較大的巴士必須緩緩通過，甚至開上泊位借道，而紅綠燈位置僅能通過幾台車，巴士最終回到站點的時間會比原定時間長。
梁振權表示，作為澳門醫療人員協會的代表，將更加關注濫掘路引起的噪音、粉塵、空氣污染以及塞車對市民健康的影響；如，掘路工程的機器運作引起的噪音，會對市民造成滋擾，尤其是夜班工作的市民；施工時的粉塵增多，容易誘發鼻敏感、氣管炎、肺炎等呼吸系統疾病；建議同一條道路或區域，一定時間內禁止二次開挖工程。
羅彩燕指，道路工程不協調、交通網絡系統不完善等日益複雜，認為要改變民署及跨部門和公共機構組成的道路工程協調小組“無力”狀態，不應由非專業的稽查做協調，建議交由專業主管的部門，以宏觀丶專業科學的方法管理和編排監督澳門現時的道路工程，呼籲相關部門加強管理，減少同一路段重複開挖丶縮短施工時間丶減少影響範圍，長遠為澳門的陸路運輸做好規劃和管理。
談國峰表示，道路工程頻繁導致入材料和送貨的運輸時間增加，間接令到公司人手不足，這對澳門中小企影響較大；對於一般市民來說，道路工程通常會產生灰塵、積水等衛生問題，亦會造成塞車、巴士誤點、車位減少的情況；他建議政府加強各部門及公營機構的協調，盡力減少重複開挖路面。
另有與會氹仔居民方先生指，由於近年道路工程增多，接送學生返學時不時因交通情況遲到，希望政府改善。另有居民余先生建議當局充分評估每項道路工程對交通的影響，包括避免同一路段尤其一些交通要道同時出現多處工程，提早做好臨時交通安排和預告，讓居民在出行前做足準備。