我再建南極站定羅海島

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【香港中通社十二日電】日前，隨着中國第三十三次南極考察隊凱旋，中國第五座南極考察站選址工作劃上圓滿句號。報道稱，中國第五座南極考察站定址羅斯海難言島，最快二○二二年建成。

最快於2022年建成

專家表示，羅斯海區域與中國現有四個考察站所處的區域不同，其獨特地理位置能够帶來差異化更強的科考價值，是對中國現有科考佈局的有益補充。而由於羅斯海沿岸已密佈各國建立的保護區與管理區，羅斯海西岸難言島被選為建站區域。

據專家介紹，從第二十九次隊首次開展選址工作開始，到第三十三次隊圓滿完成選址收尾工作，中國科考人員付出了長達五年鍥而不捨的努力。“選址完成，將進入新站的審批程序和建造階段，新站計劃建成常年越冬站，為此我們要開展大量前期準備工作。如果一切順利，預計最快二○二二年建成。”

中山站建固翼機場

上世紀八十年代至今，中國已成功組織卅三次南極考察，已在南極建成長城站、中山站、昆侖站、泰山站。報道稱，二○○八年建成的昆侖站由於選址在南極內陸的冰天雪地中，雪層會不斷積累，因此該考察站設計壽命為十年，而二○一四年建成的同樣位於南極內陸的泰山站設計使用壽命也只有十五年。

報道稱，中國將在南極中山站附近建設首個固定翼機場，針對機場選址冰蓋的勘察數據測繪工作已完成。

據不完全統計，二○○一年到二○一六年中國南極科研項目投入為三點一億元人民幣，是一九八五年到二○○○年的十八倍。中國科學家在南極科研領域發表的《科學引文索引》(SCI)論文數量從一九九九年的十九篇上升到二○一六年的一百五十七篇，目前位居全球前十位。