綜合橋面車道走向靈活處理違規
當局關注重型車大橋超車
【本報消息】保安司司長辦公室主任張玉英回覆議員鄭安庭有關友誼大橋及西灣大橋上,重型車超車行為及監測措施的書面質詢,指現時交通事務局於友誼大橋及西灣大橋裝設了偵測超速和監控交通的系統,前者主要功能是偵測和攝錄超速車輛,供警方核查後檢控;後者則主要用於實時了解橋面交通情況,以便有關部門進行交通調度和處理。
證據充分才檢控
張玉英表示,就大橋上重型車輛超車的情況,警方一直保持關注,但同時也注意到西灣大橋在一二年設置電單車專道後,供其他機動車輛行駛的車道由來回各三條減至來回各兩條。
重型車輛基於路線選擇,需要變換車道所導致的疑似“超車”情況,因此警方在進行交通執法時,會綜合橋面車道走向和當時的交通實況,並因應需要透過相關系統作輔助,對有充分證據證實在大橋違規行駛的車輛司機予以檢控。
友誼橋超車率高
自本年一月至五月十日,治安警察局共錄得十一宗涉及重型車輛超車的檢控個案,皆集中發生在友誼大橋,月均二點五宗。未來,警方將持續留意上述兩條跨海大橋的交通情況,一旦發現重型車輛違規行駛,定必依法檢控。
在宣傳教育方面,治安警察局透過現有的工作機制,定期向運輸業界代表開辦交通安全座談和交通知識講座;交通事務局亦定期與不同的職業司機團體合作,開辦針對性的駕駛及職業素養培訓課程,旨在提醒各類車輛司機保持正確駕駛態度和交通安全意識,注意遵守交通規則,確保道路安全。
路段監測阻違規
相關部門也透過媒體和不同資訊平台進行交通安全宣傳教育,提升各道路使用者的安全意識。
在監測和執法方面,治安警察局除了加強路面巡查外,也持續利用各路段的交通監測系統輔助執法,及時檢控違法者,藉以產生阻嚇效應,以減少相關違規行為發生。
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