頂層設計建多層協調機制

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促灣區內人物資金信息雙向暢通流動

發策中心在研究報告中建議，中央在制訂粵港澳大灣區城市群規劃時，積極推動灣區內人流、物流、資金流、信息流能雙向適當暢通，推動澳門與內地的通關便利化，讓更多的商務客和所需人才便利進入澳門。從頂層設計，構建多層次的大灣區規劃發展的協調機制。

建多個聯合工作組

馮家超提到，頂層設計方面，建議在中央部委設立粵港澳大灣區部際聯席會議機制，按照共同商定的工作制度及時溝通情況，協調不同意見，推動粵港澳大灣區的發展順利落實。設立粵港澳行政首長聯席會議機制。在實務工作層面設立“粵港澳城市規劃和交通運輸聯合工作小組”、“粵港澳環境保護聯合工作小組”及“粵港澳科技與創新聯合工作小組”，設立“粵港澳大灣區發展顧問委員會”。

推動雙向流動方面，做好頂層設計，通過協調法律法規，實現社會制度對接，特別要消除人流、物流、資金流和信息流等雙向暢通流動的障礙。積極推動兩地通關設施的擴容和配套，包括擴建現有口岸及建設新口岸，完善公共交通系統的接駁，加強口岸綜合配套服務功能；擴大邊檢、衛檢等部門的人員編制，同時考慮延長拱北及澳珠其他口岸的通關時間，積極考慮實施“一地兩檢”，推動粵澳人員往來便利化，特別是讓更多的商務客和澳門發展所需人才能夠適當便利進入澳門。積極探索“資訊互換、監管互認、執法互助”的合作模式，研究透過通關的大數據信息互享及高科技手段，簡化貨物通關模式，將誠信機制與通關便利相結合，優化兩地物流通關。

支持發展特色金融

另外，建議中央支持澳門發展特色金融，構建區域商貿合作金融服務平台。積極推動駐澳中資企業成為澳門經濟適度多元的重要動力，積極推動內地泛珠九省區加強與澳門的經貿合作等。

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