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重複挖路民署與審計署概念不同
2017-06-20 07:30
【本報訊】月前，審計署指出，行政當局沒有嚴謹的機制為避免出現兩年內重複開挖道路把關。立法會公共行政事務跟進委員會昨早舉行閉門會議，跟進挖路工程的規劃和協調事宜。
關於兩年內重複開挖道路，列席委員會會議的民政總署管理委員會主席戴祖義向傳媒表示，關於兩年內重複開挖的概念，民署與審計署「有尐出入」，需要加強溝通。民署的概念是同一條街在兩年內有開挖工程，但是，審計署是同一個點。並坦言，如果採用審計署的「嚴謹」概念，相信還有工程不能展開。
無論是甚麼概念，市民常見到的是重複掘路。戴祖義回應，一九九九年，本澳的道路工程數字是六百七十一，二零一六年是二千五百多，升幅超過四倍。續說：「呢個數字咁龐大，點會唔感覺到日日掘？係城市發展太急速而引起，大家要睇睇尐數字。」
民署會否公佈每條道路的工程資料，如：日期等，讓公眾知道某條道路是否常常有工程？戴祖義回應：「呢件唔難嘅事，我哋都好願意去研究公開。」並表示，已與交通事務局決定，凡有重大工程，一定要召開記者會，向市民交代，「希望市民幫我哋監督」。
以往，民署發出道路工程准照後，交通事務局才發出道路使用通知。例如：民署發出准照後，工程公司以為可以動工，卻得悉交通事務局不同意，並要修訂其施工方案等。將來，發出道路使用通知後，民署才考慮發出准照。戴祖義認為，這樣「倒轉」較理順，大大減少以往的問題，是一大進步。
立法會公共行政事務跟進委員會主席陳明金在會議後向傳媒表示，委員會注意到《噪音法》限制道路工程。並提出，若影響不太大，應准許在節假日施工，從而縮短道路工程。他指出，現時，已有兩項道路工程獲行政長官批准在節假日施工。
「回歸後、賭權開放後，經濟發展和汽車增加等，(委員會) 對 (道路) 工程調協的難度表示理解，尤其工程數量在回歸後增加很多倍。對於政府作出相關改善，(委員會) 表示讚賞。」陳明金指出，委員會希望當局不只協調掘路工程，更要著重統籌，避免重複掘路，也要加強透明度，向社會發放更多訊息。
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